理論上汽車用的鉛酸蓄電池是可以并聯使用的，但由于蓄電池的個別差異、使用年限等因素，會導致電瓶之間不容易均衡，從而會影響壽命。而且，如果使用中某個電池單體出現短路故障，則會迅速燒毀蓄電池外部的連接電線、蓄電池極樁，甚至產生火災和爆炸。

因此，在實際中時不建議采用蓄電池并聯的方式使用。正常電瓶的循環次數500~1000次。充電器的質量要盡量選擇好的，最好選擇有放電功能的。同時，使用中發現缺電時應該及時充電，并且充足電，不要作深度放電后還再使用。環境溫度下降到5°一下之后，其放電能力就會有所下降的，包括在充電的時候也會對溫度有一定的要求的。