起亞K3的手動模式如下圖所示，切換至D檔后可通過控制上下撥桿來升降檔位。雖然說“一D到底”（總是用D擋）更加方便，但有手動模式卻放著不用，無疑是一種浪費好配置的行為。使用手自一體變速器的手動換擋模式，對車對人都是一件好事——車輛的燃油經濟性會有所改善，駕駛員也能收獲更爽快的駕駛體驗。

海外新款K3采用1.6T柴油渦輪增壓發動機，最大輸出功率136PS，最大扭矩300Nm，匹配7速雙離合變速器。國產起亞K3目前并沒有關于該車動力方面的信息，現款起亞K3所搭載的是1.6L和1.8L兩種排量的發動機。傳動方面匹配的6速手動和6速手自一體變速箱。