K4是現(xiàn)代起亞家族在國(guó)內(nèi)率先采用1.6T+7DCT動(dòng)力組合的車型。熟悉韓系車的朋友一定知道，現(xiàn)代起亞集團(tuán)目前的發(fā)動(dòng)機(jī)按照排量大小大致分為Gamma、Nu、Theta等多個(gè)系列，其中Nu系列主要是1.8L和2.0L排量，Theta系列為2.0L和2.4L排量，而這款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)則屬于Gamma系列之一。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款7擋雙離合變速箱。

雙離合變速箱顧名思義是靠?jī)商纂x合器工作，兼具手動(dòng)與自動(dòng)變速箱的特點(diǎn)，但與手動(dòng)擋更加相似。普通變速器換擋靠離合器分離、再接合來(lái)實(shí)現(xiàn)，容易發(fā)生動(dòng)力中斷。雙離合變速器的兩組離合器分別由電子控制并由液壓推動(dòng)，分別對(duì)應(yīng)兩組行星齒輪。齒輪按次序交替分布在實(shí)心空心兩根傳動(dòng)軸上，一個(gè)離合器對(duì)應(yīng)奇數(shù)擋位，另一個(gè)對(duì)應(yīng)偶數(shù)擋位和倒擋。