雷諾科雷傲中控設計主要表現(xiàn)在設計的與眾不同上。比如整個前控制臺上方面積比較大，而幾乎把所有的按鍵、旋鈕都壓縮在中控臺的下半部分。

1.方向盤上的功能鍵，大部分的車型都會選擇把音量控制放在左手或者右手拇指的位置等最方便觸及的位置上，但是科雷傲卻把方向盤上最方便的區(qū)域留給了巡航和限速系統(tǒng)。那怎么辦呢？于是只好在方向盤下面想主意，音量控制按鍵很隱蔽的放在了方向盤下面的控制桿上。雖然最終的設計方案也很好用，但卻總有點別扭。

2.再比如油箱蓋的開關，明明駕駛員左側的擴展鍵還有一個空位置，但卻非要設計在和發(fā)動機艙蓋開關一塊兒的地方，必須要彎下腰才能找到，也多少有些不太方便。不過除了這兩處之外，科雷傲的內飾基本上還是瑕不掩瑜的，總體從做工到使用便利性都能夠。

也許看到這你要抓狂，但請你冷靜的想想，這其實就是法國設計的獨特之處。這樣的設計完全不涉及正確不正確的概念，對于使用者來說只是習慣不習慣的問題。當你習慣了車內布局，再配以內飾高品質的做工，你一樣會覺得很好用，也很有可能覺得其他車型的“常規(guī)”設計不可理喻。其他部分一如老款車型，做工依然出色，品質上乘。