開(kāi)瑞k50空調(diào)按鈕圖解：新車用的時(shí)候打開(kāi)風(fēng)扇把前面的檔位開(kāi)到最大也是感覺(jué)制冷效果不好，十多分鐘溫度還降不下來(lái)，當(dāng)時(shí)以為K50空調(diào)效 果是真不咋滴啊。

試試把后排出風(fēng)口也打開(kāi)到2檔位置，那制冷效果是立竿見(jiàn)影啊，車內(nèi)溫度降的很快，很是涼爽。現(xiàn)在上車就打開(kāi) 風(fēng)扇在4檔，打開(kāi)壓縮機(jī)，用外循環(huán)，保證空氣新鮮，而后排出風(fēng)口是內(nèi)循環(huán)開(kāi)在2檔就可以。這樣的話風(fēng)扇噪音小，車內(nèi)空 氣循環(huán)的快，制冷效果也好。

車載空調(diào)是由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)及必要的控制部件構(gòu)成，用于調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度，給乘員提供舒適環(huán)境的空調(diào)系統(tǒng)。制冷劑在系統(tǒng)里不斷循環(huán)流動(dòng)，每一循環(huán)包括四個(gè)過(guò)程：壓縮過(guò)程、冷凝過(guò)程、節(jié)流過(guò)程、蒸發(fā)過(guò)程。

汽車空調(diào)和普通家用空調(diào)結(jié)構(gòu)相類似，也包括壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、干燥儲(chǔ)液器及管路等組成，當(dāng)用戶開(kāi)啟A/C開(kāi)關(guān)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)開(kāi)始工作，驅(qū)使制冷劑在密封的空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，壓縮機(jī)將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體后排出壓縮機(jī)。