對于奇瑞瑞虎7排氣管改造不是一味的往里面砸錢，對于車輛系列的不同也有很多的改裝品牌。所以說改裝進排氣管也是非常有將就的，不是好的品牌就一定適合自己的愛車，要選擇一個適合自己愛車的改裝件才會發揮出效果。排氣管的學問也是非常大的，一般分為頭段（芭蕉，頭焦）中段，尾端。每一段都有自己不同的效果和對車輛提升性能的能力，怎樣選用他們也是非常講究的。

頭段：一般我們稱為頭焦或者是芭蕉，更換頭焦一般來說會提高車輛的動力性能，保守估計跟換好的頭焦車輛可能會增加10-20匹馬力，這也是在初級改裝中提升動力方面不錯的方法。如果更換頭焦可能會導致排氣聲音更大，要是受不了吵鬧的車友們就不建議更換啦。車主可以根據自己的需要，自行選擇適合自己的奇瑞瑞虎7的排氣管。

這張圖片是一跟雙出中尾段燕子鼓，也是原裝位的排氣管。

這樣就減少了焊接的問題直接安裝焊接與頭焦連接的接口就行了。如果是非常注重排氣的車友可能會經過一些周密的計算可以自己燒排氣管，或者是購買不同品牌的排氣管進行焊接，效果也是非常不錯的。也是現在比流行的做法，有些車友尾端采用直排來追求迷人的聲浪，中段會焊接一個回壓轂來改善低扭時的動力，讓車輛在低扭的動力有所增強。

尾端的選用是最初級的改裝了，當你愛上改裝時一定是敗在了它迷人的聲浪。它能夠完全的讓你沉醉于汽車的轟鳴聲，就像聆聽一段美妙的演奏。尾端的體積不算大，但是它確是聲音的主要來源。就像上面說的車友可以選用直排或者回壓鼓，對于熱衷與改裝的車友不可能只用1跟排氣管，所以車主可以根據自己的需要，自行選擇適合自己的奇瑞瑞虎7的尾端排氣管。

下面是奇瑞瑞虎7的排氣管改裝圖。