冷卻過度，不僅浪費了熱量，而且還會引起一些不良后果：由于缸壁溫度過低會使可燃混合氣不能很好地形成和燃燒，燃油消耗量增加；潤滑油在低溫時黏度增高，零件運動的阻力增加，輸出功率下降；同時潤滑油在低溫時不能形成良好的潤滑油膜，使摩擦損失加大；由于溫度低而增加了氣缸的腐蝕磨損。

冷卻液溫度過低就要停車檢查故障原因。

(1) 現象發動機在運轉過程中，冷卻液溫度始終不超過701。

(2) 原因節溫器失效；百葉窗卡死在全開位置；風扇離合器燒結，電動風扇常轉不 停；環境溫度過低；冷卻液溫度表或傳感器有故障。

(3) 診斷與排除① 檢查節溫器性能，不符合要求時換新。② 檢查百葉窗的開關情況。關閉不嚴或不能關閉時，應進行維護、檢修。③ 沒有風扇離合器或電動風扇的發動機，冷起動后觀察風扇。若發動機一起動風扇就 轉動，說明故障在電磁線圈或溫度傳感器、電動機及風扇離合器。遇此情況時，須作進一步 檢查。④ 環境溫度過低時，應加保溫簾。⑤ 溫度傳感器及冷卻液溫度表損壞后應換新。