同樣品牌的機油，國內與國外的生產標準是不同的。相對來說，德國的嘉實多要好于國內的嘉實多，但同時也應該考慮到不同車型發動機的要求不同。

德系發動機對燃油和機油都比較挑剔，機油燃油不達標，會造成燃燒室積碳橫生。

1、燃燒室的積碳會沉積在活塞的凹槽內，導致活塞環粘在一起，這樣導致活塞環無法完全密封，“黏住”的活塞環大大降低了刮油密封能力。另外，油泥也會堵塞回油孔，機油無法正常回流，導致機油消耗量的增加。

積碳還會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導致機油進入燃燒室。燃燒不完全的燃油在高壓情況下，也會穿過活塞環進入曲軸箱而污染機油，造成機油稀釋，影響機油的質量，造成發動機更大磨損，加劇燒機油。

2、機油質量差，不僅不能將發動機工作時吸入空氣中的灰塵和燃燒后形成的積碳清洗掉，而且自身氧化形成的膠質和其他雜質結合會導致更多積碳的生成，這會造成潤滑不良，磨損加劇，油耗增大，功率下降，嚴重時還會堵塞油道，造成拉缸等后果。

3、機油質量差，其自身的清潔、潤滑、控溫效果差，必然加劇油封內增塑劑的丟失速度，油封很快收縮，變硬，失去彈性，密封不嚴造成機油泄漏。