兩者適用的車型不一樣，同時(shí)力魔的知名度要 大大小于嘉實(shí)多，嘉實(shí)多的機(jī)油總體來說嘉實(shí)多則更加中庸化，更加注重冷啟動(dòng)保護(hù)的產(chǎn)品。汽車由于長期停放，機(jī)油多流到底殼，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件上的油膜很薄，大部分發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的磨損都是在剛啟動(dòng)之時(shí)。嘉實(shí)多使用特殊的添加劑，也就是“磁性因子”，使得油膜“吸在”發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件上，為啟動(dòng)立刻提供充足的潤滑保護(hù)。

目前市場上有很多的所謂的全合成機(jī)油并非是科學(xué)意義上的全合成機(jī)油，只有采用100%PAO類或者酯類機(jī)油才能稱作為真正意義上的全合成機(jī)油。但大多機(jī)油都不是100%的PAO類或者酯類基礎(chǔ)油，考慮到成本利用三類、四類基礎(chǔ)油混合，然而卻美名其曰“全合成機(jī)油”，更有某些劣質(zhì)國產(chǎn)機(jī)油摻有部分一二類基礎(chǔ)油。

德國力魔機(jī)油全合成機(jī)油分為兩類，一類是傳統(tǒng)全合成機(jī)油，一類是非傳統(tǒng)全合成機(jī)油（概稱合成技術(shù)機(jī)油）；高科技、能量型等都屬于傳統(tǒng)全合成機(jī)油，是100%的PAO類油；而例如力魔的頂技系列4100、4200、4300等都屬于合成技術(shù)機(jī)油，采用三類基礎(chǔ)油加氫化裂解、異構(gòu)化蠟合成工藝以及最新添加劑技術(shù)研制。嚴(yán)格來說，這類油不能規(guī)劃到全合成的范疇，但是性能又不屬于半合成的類別。這類油由于其優(yōu)秀的換油周期、低摩擦特性、低油耗等特點(diǎn)使其性能已經(jīng)超越目前市場上大部分所謂的“全合成機(jī)油”。

針對提到的德國力魔機(jī)油和嘉實(shí)多極護(hù)哪個(gè)好這個(gè)問題，是有點(diǎn)不明確很籠統(tǒng)。力魔的機(jī)油有將近40余款，而嘉實(shí)多極護(hù)也分國產(chǎn)和進(jìn)口的，性能差別較大。