雪佛蘭邁銳寶車內(nèi)噪音測試：正常行駛大概是45分貝左右。有網(wǎng)友測試結(jié)果如下圖所示：

邁銳寶的前圍和地板采用優(yōu)化阻尼膠涂層，內(nèi)飾氣密性優(yōu)于同級20%。前門采用2.75圈密封條，后門采用2.5圈密封條，有效降低風(fēng)噪和路面噪聲。門板內(nèi)側(cè)采用高吸音性能復(fù)合材料，并在車身內(nèi)部植入了加厚隔音棉，使得邁銳寶最終達(dá)到同級最佳風(fēng)噪系數(shù)35.5db，這一分貝數(shù)值接近百米深海探測所得的分貝值。發(fā)動機(jī)隔音罩蓋能有效阻隔噪音。5mm側(cè)門鋼化玻璃，達(dá)到同級最高水平。

邁銳寶的車側(cè)窗厚度高達(dá)5mm，此項(xiàng)為同級車最高水平，優(yōu)勢不言而喻。同時，為降低顛簸路面的震動反饋，增加的副車架減震襯套，高達(dá)114%的振動吸收能力，大幅降低路面沖擊。而隱藏在葉子板內(nèi)側(cè)的隔音密封墊和后輪罩內(nèi)側(cè)隔音墊能在輪胎高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，將聲噪降至最低。

邁銳寶的細(xì)節(jié)之處更是精益求精，門板內(nèi)側(cè)高吸音性能復(fù)合材料，采用1.5kg/m^2高密度擋水膜，門飾板全覆蓋吸音毛氈，有效降低路面噪聲和風(fēng)噪。高密度噪音地毯，采用3kg/m^2的高密度地毯隔音層，應(yīng)用Double Wall設(shè)計(jì)原理，有效隔絕路面噪聲。同時采用雙層加厚設(shè)計(jì)，全面吸收來自底盤的噪音和振動。靜音范圍甚至覆蓋到了行李箱側(cè)圍吸收音墊、衣帽架吸音夾層和行李箱地板吸音墊。