奧迪A4L動力部分大家已經很熟悉，EA888第三代2.0T發動機，也是大眾乃至奧迪目前的主推動力了，在A4L上分有高低功率兩種調校。此外A4L還會配有1.4T發動機，以進一步降低門檻。但1.4T版本的試駕車還沒拿到，這次測試的是2.0T高功率版本。

奧迪A4L的發動機號，在發動機后邊的左側缸體上。

1.8T和2.0T機型的鑄鐵缸體基本沒有太大區別，壁厚為3mm，四個氣缸的直徑均為82.5mm，通過改變活塞的行程實現兩種排量，其中1.8T的活塞行程為84.1mm，而2.0T發動機的行程則提升到了92.8mm。雖然兩者的行程只相差了8.7mm，但這足以將排量擴大。