本田凌派前后防撞鋼梁的安裝主要取決于車身結(jié)構(gòu)、主動安全性配置、氣囊數(shù)量等，每種車型都有不同的緩沖結(jié)構(gòu)，對于防撞梁在事故中起到的作用，主要是重力的分散，是根據(jù)車身能量吸收而確定，比如車身設有褶皺等變形情況。

車輛在中高速行駛時，如果撞擊障礙物，前防撞梁會把撞擊能量分給吸能盒，這時吸能盒立馬損壞，將剩余的能量分化給兩邊縱梁，而縱梁負責把撞擊能量向后疏散到整個車體上，由整個車身構(gòu)架來吸收能量，減小駕乘人員受到的力。

當車速在10KM/H情況下發(fā)生碰撞，它會把撞擊力度傳導給兩邊的吸能盒，也就是防撞鋼梁的緩沖區(qū)，所以大部分車型的防撞梁都能起到很好的作用。當車速達到40KM/H的時速時，防撞梁就開始起到保護駕乘人員的作用了，它會將撞擊力直接分化給車身的兩根縱梁，讓車身整體剛性去分擔撞擊力度，能減小駕乘人員所承受的撞擊力，從而起到防護駕乘人員的作用。

沒有后防撞梁的情況下，整個后備箱用變形來緩沖追尾。在有防撞梁的時候，防撞梁會把沖擊力傳到車架上。