新款福特翼虎2.0TGTDi的風阻系數為0.356，1.6TGTDi風阻系數更是低至0.34， 擁有了更出眾的動力性能與動感駕馭體驗。流線型外觀優化了空氣動力學性能，提升了福特翼虎的動力表現同時連風噪噪音也會減少，而且還降低了行車油耗，確實 做得很好！在拆底盤時候我們還看到了底盤下方還噴上了隔音防腐涂層，讓福特開在沙石路段和行走鄉村路段會安靜很多，不會有很明顯的噪音感覺。

發動機噪音問題：

難道說這輛車的隔音就做得那么完美嗎？這說法不對！人無完人，車無完車，翼虎它只有這一點的發動機的隔音做得不太好。但噪音測試數據上顯示翼虎它發動機也很 安靜啊，沒有超過噪音標準，其實是周圍的隔音做得好，才顯出了翼虎它的發動機大了點。

翼虎改裝建議：

翼虎在隔音降噪能力很強，在關上車門有種與外界隔絕開的感受，可以說在35萬以下SUV之中翼虎它的車廂最為安靜的，翼虎它的隔音表現相當驚艷！如果要說為翼虎改裝一個汽車隔音方案，那么小編推薦翼虎的車主做一個發動機隔音隔熱套餐，就已經能把翼虎做得很完美。