一般來說，在國內絕大部分的城市中駕駛，使用殼牌全合成機油可以每10000-12000公里或者半年更換。

不過無論是保養手冊上的指引，還是自購機油本身的建議，都是指在“一般駕駛”情況下的更換周期。而“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。

而像在城市駕駛中，紅綠燈和堵車導致汽車長時間怠速或者走走停停，經常在低于8km的短距離內行駛，開車上班，但到單位車還沒熱。這些就屬于非一般的“耗損性駕駛”。這種“耗損性駕駛”會導致發動機內出現大量積碳，從而影響到發動機的壽命。

像這種“耗損性駕駛”，我們建議把機油更換里程縮短20-30%。通過縮短更換里程的動作，來清洗掉發動機內的積碳，保證發動機的正常運行。

同樣的，如果你所處的環境相當惡劣，例如塵埃很大、氣溫很低(-20℃以下)、或者長期處于短途行程(每次駕駛在8公里以內)。只要符合上面三個因素之一，建議最好是把機油更換周期提前到7000-8000公里一換。

好的機油理論和實際上都能夠延長機械的使用壽命，而全合成機油其特殊的配比以及超越普通機油的優勢贏得了很多朋友的喜愛，但全合成機油與普通機油的保質期是差不多的，大家還是要注意不能繼續使用，以免使用失效機油使得愛車受損，這樣就得不償失了。