剎車油：

從國家標準行業(yè)協(xié)會網(wǎng)站上搜索到的關(guān)于“制動液國家標準”的情況是：2004年1月，我國實施與國際通用標準接軌的國家強制產(chǎn)品標準GB12981-2003《機動車輛制動液》。按照GB12981-2003《機動車輛制動液》，將制動液分為HZY3、HZY4、HZY5。分別對應(yīng)國際上的DOT3、DOT4、DOT5。制動液級別有高低,消費者在選擇制動液要根據(jù)自己的車型選擇，制動液級別越高，安全保障性越好。一般情況下，微型、中低檔汽車適宜選取符合HZY3標準的制動液，而中高檔車建議選擇HZY4標準的制動液。當然，微型、中低檔汽車選擇HZY4也沒有任何問題，而且更好。

一般來說，消費者選購制動液時在三個方面要注意：

一，制動液太稀的不能用，沒有顏色、透明的不能用（一般合格制動液顏色為淺黃色或者深黃色）。

二，選擇質(zhì)量可靠的大品牌也不失為捷徑，比如長城潤滑油新推出的安諾和安途制動液，國外殼牌生產(chǎn)的制動液產(chǎn)品都是可靠的選擇。

三，太便宜的不能買。一般市場上每升在10元以內(nèi)的制動液基本是劣質(zhì)產(chǎn)品，合格的國產(chǎn)制動液每升的價格通常都在20元以上，合資品牌則更貴。

剎車油的主要成分是乙二醇，聞上去是有點酒精的味道，酒精的成分是乙醇。一般而言，只要途徑正規(guī)的店買出來的剎車油都合格，一般剎車油的標準是DOT4和DOT3，實際區(qū)別也都不大。

動力方向油：

有許多車主都不知道要更換方向盤油，一直沒去注意，等到方向盤漏油或重手時就來不及了。

一般修理的方法就是換掉，保險一點換全新的但很貴；省一點換再生的但是由舊品去翻新的也不是很保險；最省錢的辦法就是買罐油不夠就加。

其實方向機及油壓泵也是由一些零件及油封墊片所組合而成，會漏油幾乎都是油封有問題。

大部分人比較容易忽略動力油否有更換，連有些保養(yǎng)廠也會忽略，有些是需要換時拿自動變速箱油(ATF)來當動力油使用，雖然動力油和自動變速箱油都屬于液壓油，但油性還是不一樣，動力油屬潤滑油自動變速箱油屬摩擦油，一個比較滑溜一個比較澀。但最重要的是不管什么油都有一定的壽命，動力油不像機油、自排油在比較高的工作溫度下運作，所以壽命可拉長一點大約三年五萬公里，但經(jīng)常繞市區(qū)或常打方向盤停車位的車輛就可能還要再提早一些更換。若忽略更換，劣化的動力油就失去保護油封的作用，使油封、油管提早硬化導致漏油。

若你的開車習慣都會把方向盤打到底不放，那系統(tǒng)就會一直維持在高壓狀態(tài)下，通道接近封閉造成壓力升高。這時助力泵因油不能迅速流動，造成泵軸轉(zhuǎn)動阻力大，通過轉(zhuǎn)動盤和轉(zhuǎn)動皮帶會將這個阻力加到發(fā)動機上。如果這時發(fā)動機是怠速情況，很容易造成怠速不穩(wěn)或熄火。一般在液壓助力轉(zhuǎn)向泵上有一個壓力感應(yīng)器，它會把壓力情況傳到行車電腦，電腦會加大噴油量，提高轉(zhuǎn)速，防止熄火，但這個量是有限的，如果打死時間過長，機器最終會因轉(zhuǎn)速過低而熄火。這時如果人為加大油門，保持方向打死狀態(tài)時間過長，會造成助力系統(tǒng)壓力過高，造成助力系統(tǒng)壽命減短或早期損壞。

由于動力方向油并不是用來潤滑，只是提供液壓動力，所以方向油的要求一般不高。