機油超過上限應及時抽出一部分，如果機油超過上限太多，那么多出來的機油很容易進入到燃燒室內，從而產生膠狀積碳。積碳一開始對發動機的影響可能并不明顯，但是隨著時間的推移，嚴重積碳可能會導致油耗增高、動力下降、尾氣排放超標等問題。

如果機油是剛添加完機油后，發現超過上限1cm的。可以不采取任何措施，先開幾天，然后再檢查機油液位，這個時候有可能機油回到了正常位置。這種情況不用擔心，因為這是正常情況，機油加注后沒有完全流動，回落到油底殼需要一些時間。

什么時候換機油最合適？

選擇合理的機油更換周期很重要，否則如果提前換了機油，感覺很浪費錢；如果太晚換了機油，感覺對車輛有影響。機油更換周期受很多因素影響，包括行駛里程、機油類型、駕駛習慣、路況等等。

五千公里至一萬公里更換一次機油是最普遍的。另外，現在很多車上有保養指示燈，如果保養指示燈點亮，也說明車輛要進行保養，順便去換機油了。有人問，如果錯過了機油更換周期會有影響嗎？其實是沒有問題的，只要及時前往保養即可。另外，符合以下條件的車主，也可以適當調整車輛機油的更換周期：

1、汽車高強度使用下，比如長期在擁堵路況下行駛、每天都需要開車等等，那么應縮短機油更換周期；

2、用車頻率不高的朋友，可以稍微延長機油更換周期，比如5000公里更換一次改為7500公里更換一次；

3、如果汽車用的是礦物質機油，更換周期應該是5000公里一次；用的是半合成機油，更換周期應該是7500公里一次；用的是合成機油，更換周期應該是10000公里一次。

選購機油注意事項

購買機油一定要選擇正規的渠道，否則劣質機油不但使用壽命短，還有可能導致發動機出現各種故障問題。一般機油包裝瓶上都會有正品標識或防偽標志，大家可以通過這類標志去鑒別是否購買了正品。

機油可以混用嗎？

機油不建議混用，尤其是不同品牌和不同標號。因為這樣混用，很有可能導致最終機油的性能發生改變，然后達不到發動機的使用要求。機油不能一直是少了就補充加注，加注新機油前最好將發動機內的舊機油排空，再加注新的機油。這樣才能將機油包含的碎屑清除出去。

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