日產天籟cvt變速箱異響，天籟cvt變速箱嘯叫
時間：2017-08-04 09:28:01 編輯：車主指南
翻看了大量cvt貼子，天籟變速箱發出的嘯叫或異響的例子幾乎沒有。
而CVT異響有這么幾種情況：
1口哨聲
有的一啟動就有。
有的是在行駛中20-60公里/時范圍內，給油有，收油就沒有。
2、嗚嗚聲/嘯叫聲
只在行駛時有，車速在20-60公里/時范圍內，給油有，收油就沒有。
這種嗚嗚聲有點象液壓設備發出的聲音，比如機械人關節的聲音，又有點象飛機落地前后副襟翼收放、行李艙門開啟哪種液壓的聲音。
3嘎嘎聲/鞭炮聲
冷車啟動后就有。
行駛中也會有，上到某個速度后就沒有。
4、40公里或60公里/時的頓挫感
似乎是2AT切換的時機
第3方維修公司維修經驗是：
嗚嗚聲是變速箱中的軸承及軸承相關公差出了問題，
這個問題會導致軸承磨損越來越大，嗚嗚聲會越來越嚴重，
發展到最后，磨損下來的鐵屑、鋁屑會影響到變速箱中的其它轉動機構，形成惡性循環，最后直到變速箱報廢或要徹底大修。
以上為民間總結
車型庫相關車系
猜你感興趣
相關文章
日產軒逸變速箱出現異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵...[詳細]
日產軒逸cvt變速箱出現異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成...[詳細]
東風日產對cvt變速箱技術的研究已經有十多年了，技術相對成熟。與同等價格的車型相比變速箱故障還是少了很多。但還是有不少故障現象...[詳細]
日產天籟在起步或者行駛中遇到噪音來源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是...[詳細]
日產陽光所采用的CVT變速箱經過一百余年的發展，目前已是一種比較成熟的產品，其在燃油經濟性、動力、操控及舒適度等方面都有其自身...[詳細]
樓蘭配備了日產最新一代XTRONIC CVT無級變速器，并且帶有模擬6速手動模式。新一代CVT在手動模式下換擋反應比以往更快，幾乎在我們撥動換...[詳細]
日產騏達cvt變速箱問題：這個車的變速箱油壓電磁閥很容易更壞，通常是5-6萬公里左右。這個公里的車基本上都 是剛出保。廠家給的檢修時...[詳細]
日產新奇駿有部分奇駿自動變速箱拉索可能存在故障，需要專營店進行緊急更換處理。同時該郵件還強調：此事件涉及的所有新奇駿車輛（...[詳細]
日產新奇駿有部分奇駿自動變速箱拉索可能存在故障，需要專營店進行緊急更換處理。同時該郵件還強調：此事件涉及的所有新奇駿車輛（...[詳細]
日產逍客變速箱優缺點如下： CVT無極變速箱(以下簡稱CVT變速箱)比較常見于日系車型上(不過，當年奧迪也是CVT變速箱的忠實簇擁)。隨著技...[詳細]
日產新逍客變速箱是比較可靠的，逍客2.0L匹配的全部都是CVT無級變速箱，可以模擬7個擋位，1.2T配有一款手動擋車型。自動變速箱方面，雖...[詳細]
日產軒逸cvt變速箱加速無力有以下原因： CVT本身結構原因：CVT變速箱能與發動機通過電子邏輯程序控制，充分調動發動機的最大扭矩，使得...[詳細]
日產軒逸變速箱有異常的響聲的原因可能有： １ 軸承的磨損及損壞．當軸承磨損時，它的間隙就增大，配合精度就下降；當軸承損壞時由...[詳細]
日產藍鳥CVT變速箱問題： 1.加速感略差，缺少一定駕駛樂趣，雖然在理論上，CVT變速箱能與發動機通過電子邏輯程序控制，充分調動發動機...[詳細]
日產新奇駿在行駛中如果變速箱內部有沙沙異響聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。 分析問題： 如果在...[詳細]
日產軒逸變速箱異響可能是變速箱內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調...[詳細]
有部分車主對日產新軒逸的cvt變速箱大為詬病，吐槽滿滿，該變速箱的異響問題是部分車主對這款車不滿的主要原因。當然，并不是所有的...[詳細]
日產天籟2.0變速箱油型號是NS2，一般情況用的是日產的CVT專用油。天籟2.0變速箱換變速箱油一般都在4L-5.5L。 而采用循環機更換自動變速箱...[詳細]
日產天籟2.5變速箱油一般都用日產的CVT專用油，型號NS3.天籟2.5一般換變速箱油都要有5L左右。用循環機換油可以使用高達12L的變速箱油。...[詳細]
最新發布
新車發布
