一般制動(dòng)液（剎車油）腐蝕性較強(qiáng),但優(yōu)質(zhì)制動(dòng)液對(duì)各類金屬防腐性防銹性大大減少,可延長(zhǎng)剎車油泵壽命,若加了劣質(zhì)制動(dòng)液就會(huì)很快腐蝕金屬,對(duì)行車造成危害。

目前，合成型制動(dòng)液主要有三種類別：醇醚型、酯型和硅油型。其中，酯型制動(dòng)液又分為羧酸酯型和醇醚硼酸酯型制動(dòng)液。硅油型制動(dòng)液分為硅酮型和硅脂型制動(dòng)液。

①醇醚型制動(dòng)液。主要成分是聚氧乙烯醚類化合物，再加入潤(rùn)滑劑、稀釋劑、防銹劑、橡膠抑制劑等調(diào)合而成，它是各國汽車所用最普通的一種制動(dòng)液，多數(shù)產(chǎn)品屬DOT3級(jí)，少數(shù)能達(dá)到DOT4級(jí)。這種制動(dòng)液擁有較高的平衡回流沸點(diǎn)、較低的低溫黏度、良好的橡膠適應(yīng)性能以及對(duì)金屬的腐蝕性較低等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是醇醚型制動(dòng)液易吸收空氣中的水分，生成沸點(diǎn)較低的共沸物導(dǎo)致高溫性能降低：同時(shí)，吸收水分后， 隨著水含量的增加，低溫黏度會(huì)顯著增大從而降低其低溫性能。此外，水分的進(jìn)入還會(huì)增加制動(dòng)液的腐蝕性，加快制動(dòng)系統(tǒng)金屬材料的腐蝕。

②醇醚硼酸酯型制動(dòng)液。為了提高平衡回流沸點(diǎn)和減少吸濕性，研究發(fā)現(xiàn)酯型制動(dòng)液能夠滿足上述要求，尤其對(duì)多乙二醇醚進(jìn)行硼酸酯化能顯著降低水分對(duì)醇醚型制動(dòng)液沸點(diǎn)的影響。這一類制動(dòng)液一般分為DOT4，超級(jí)DOT4 (V4)和DOT5.1三個(gè)級(jí)別。