長(zhǎng)安cx70變速箱使用的是日本愛(ài)信6AT變速箱，第三代的愛(ài)信6AT變速機(jī)構(gòu)用的是兩套行星齒輪，實(shí)際作用是升檔動(dòng)力需要的節(jié)油量變小了；擴(kuò)大鎖止范圍，這也是對(duì)降低油耗有幫助的；節(jié)能閥體換成了高性能功耗低的，在怠速啟停的時(shí)候可以根據(jù)需要調(diào)整流量；機(jī)油泵升級(jí)為電控的，據(jù)說(shuō)光這一點(diǎn)就能使燃油效率提升9%；而且這個(gè)變速箱可以使用低黏度的變速箱油，這樣可以在換擋的時(shí)候降低攪動(dòng)阻力，從而達(dá)到省油的目的。

cx706AT變速箱相對(duì)比較成熟，換擋穩(wěn)定平順，而且這個(gè)第三代的愛(ài)信變速箱有一種“快速換擋技術(shù)（quickshift）”，什么時(shí)候升檔什么時(shí)候降檔，邏輯更清晰，換擋更平順，加速更快。在液力變矩器上加裝熱交換器，與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)相連，通過(guò)流經(jīng)熱交換器的冷卻水達(dá)到為變速箱油迅速降溫的目的。

愛(ài)信6AT在液力變矩器中加入長(zhǎng)行程減震器，抑制震動(dòng)，前面也說(shuō)了6AT的換擋平穩(wěn)，齒比寬泛，這也是有利于發(fā)動(dòng)機(jī)保持比較低的轉(zhuǎn)速的，噪音自然就小了；還有一個(gè)新技術(shù)：TCM控制單元，智能快速換擋技術(shù)，換擋講究的就是效率。