一般情況下，當我們看到汽車的故障燈亮起時，都會特別擔心汽車安全，總想趕快解決這個問題。當汽車發出異響時，我們會更擔心汽車的安全。當這兩種情況都出現時，你該怎么辦呢?

昨天，一位大眾奧迪車主就是因為這個情況來到了汽修廠檢查，并且這輛2.8L排量的大眾奧迪也是剛大修不久。正是因為剛大修過，現在發動機又是異響又是故障燈的，車主就更加擔心了!

汽修師傅就趕緊用電腦檢查故障，同時啟動發動機檢查噪音。經過檢查，汽修師傅說，這個故障比較簡單，故障碼和噪音都來自于同一個零部件，不能維修只能更換，那個部件就在下圖所示的位置，右前大燈下方。

汽修師傅講解，啟動時的噪音(類似于拖拉機的聲音)，就來自于下圖所示的汽車部件:二次空氣泵!故障碼顯示的也是二次空氣泵損壞。二次空氣泵的工作也僅僅是在冷啟動時的六十秒左右，作用就是減少排放!

車主聽完汽修師傅的講解后，直接表示把二次空氣泵的插頭拔了不用!但是這樣發動機的故障燈會亮，并且還會影響油耗。大眾汽車大部分都有這個配置。下圖就是它的具體位置，都是氣體管道，從空氣濾芯吸來的空氣經過紅色管道，加壓后通過綠色管道出來!

為了更好的說明這個管道的走向，我找來了上次大修時的圖片。下圖綠色管道連接的是上圖的綠色管道，紅色所示的是通向汽缸蓋的單向閥!

下圖所示的就是上圖管道的位置，紅色區域是單向閥，只能從空氣泵流向汽缸蓋。綠色線條承接上圖!

這個奧迪的二次空氣泵的價格也挺高的，要一千多，即使是大眾汽車的，原廠配件也要一千多!車主也只有更換了!下圖綠色區域是二次空氣泵與架子之間的橡膠塊，目的就是減少震動!紅色區域是鐵絲捆扎!

汽修師傅更換之后，等涼車后，試車，二次空氣泵工作正常，同時用電腦把故障碼清除以后，就沒有故障了!完美解決!

大眾汽車的二次空氣噴射管道的汽缸蓋部分，是最容易被積碳堵塞的，而大部分大眾汽車或是奧迪汽車，用幾年后，基本上都會亮排放故障燈，大部分都是這個原因，無法避免!長期的堵塞就會造成二次空氣泵的損壞，也是無法避免的!