我們的生活已經(jīng)慢慢離不開(kāi)汽車(chē)了，對(duì)于有車(chē)一族來(lái)說(shuō)，車(chē)子保養(yǎng)很關(guān)鍵，而年檢也是比較重要的一件事。年檢的時(shí)候，尾氣檢測(cè)是很關(guān)鍵的一部分。有朋友反映說(shuō)，自己的柴油車(chē)冒黑煙，不知道是怎么回事。確實(shí)，柴油車(chē)冒黑煙會(huì)影響到年檢的尾氣檢測(cè)，那么柴油車(chē)為什么會(huì)冒黑煙呢?

柴油車(chē)冒黑煙是非常普遍的一個(gè)問(wèn)題，尤其是使用年限久的車(chē)子，就更容易冒黑煙了。柴油機(jī)排氣黑煙多，大多是由各汽缸供油量不均勻或過(guò)多、吸入空氣量不足、霧化不良、噴射時(shí)間過(guò)早等原因引起的不完全燃燒造成的。導(dǎo)致柴油車(chē)冒黑煙的因素可能有多種，下面分別為大家簡(jiǎn)單介紹下。

一、柴油品質(zhì)低

油品的好壞，是影響柴油燃燒的關(guān)鍵因素。柴油質(zhì)量太差的話，就會(huì)導(dǎo)致柴油車(chē)冒黑煙。我國(guó)柴油多以直餾柴油和二次裂化柴油調(diào)和而成，而我國(guó)二次裂化柴油多數(shù)未經(jīng)加氫精制，由此造成我國(guó)柴油十六烷值低，膠質(zhì)、沉渣、芳烴、硫含量等都相對(duì)較高。

二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分

柴油車(chē)冒黑煙常見(jiàn)的原因就是燃油燃燒不充分、不完全。引起這種情況的因素有很多，主要如下：

1、供油系統(tǒng)方面的因素

(1)噴油嘴滴油、霧化不良或噴油壓力不足;

(2)噴油泵柱塞、出油閥磨損，共有壓力不足或供油量太大;

(3)噴油提前角不對(duì)。

2、燃燒系統(tǒng)方面的因素

(1)氣門(mén)間隙不對(duì);

(2)活塞環(huán)與缸套磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致壓縮壓力不足;

(3)活塞頂間隙調(diào)整不當(dāng)，壓縮比太小。

3、結(jié)構(gòu)因素

(1)進(jìn)氣管或空氣濾不暢通;

(2)排氣口堵塞，排氣不暢。

三、油耗高

高污染往往伴隨著高油耗，柴油機(jī)的主要污染物是碳煙，而碳煙排放高的車(chē)輛在運(yùn)行的時(shí)候，油耗也必然高。碳煙的排放大小與燃燒室結(jié)構(gòu)、過(guò)量空氣系數(shù)等因素有關(guān)，柴油車(chē)在使用中由于磨損等問(wèn)題導(dǎo)致零件工作失常，也是影響柴油車(chē)超標(biāo)的重要因素。因此，減排和節(jié)油是同一根源的關(guān)聯(lián)問(wèn)題，需要同步解決。

看來(lái)，柴油車(chē)冒黑煙主要還是受燃油燃燒不充分導(dǎo)致的。好了，柴油車(chē)冒黑煙是怎么回事，就為大家介紹到這里了，如果大家發(fā)現(xiàn)自己的柴油車(chē)出現(xiàn)冒大量黑煙的狀況，就一定要及時(shí)到維修店檢測(cè)，到底是哪里出了問(wèn)題，并針對(duì)性維修。