差速器油是針對(duì)后驅(qū)車后輪差速器潤滑而進(jìn)行的潤滑油，能有效的對(duì)差速器進(jìn)行一定的保護(hù)！那么，差速器油有什么作用呢？差速器油多久換一次？我們一起來看看吧！

差速器油更換周期

在炎熱的夏季時(shí)，汽車高負(fù)荷會(huì)進(jìn)行連續(xù)的行駛，變速器、差速器齒輪油的溫度有時(shí)候甚至?xí)^120℃，引起齒輪油出現(xiàn)變質(zhì)。另外，汽車潤滑脂在高溫下是非常容易流失(溶點(diǎn)溫度一般在70℃)的，使其擁有的潤滑效能下降，嚴(yán)重時(shí)容易燒壞齒輪和軸承。

其中后橋除了軸承以外，還有3個(gè)油封，防止長時(shí)間高速行駛，是保證這3個(gè)油封壽命的關(guān)鍵。 用有朋友進(jìn)行多天的測量與觀察（紅外測溫槍測量差速器殼體溫度）

連續(xù)以80公里速度行使20公里時(shí)，外表殼體溫度達(dá)到58度。 連續(xù)以100公里行駛20公里時(shí)，溫度達(dá)到了60度。連續(xù)以120公里行駛20公里時(shí)，溫度達(dá)到了80度。 連續(xù)以160公里行駛20公里時(shí)，溫度達(dá)到了驚人的110度。

這只是后差速器殼體的溫度。相信其中油溫，齒輪，軸承的溫度會(huì)更高。而且夏季還沒有來臨，氣溫比較涼快的情況下測量的。

這也能夠理解，限滑差速器（LSD），為什么一般都會(huì)要求更換專用的全合成齒輪油，甚至?xí)?萬公里換一次油的原因了。 所以定期更換差速器油還是要看車主的個(gè)人駕駛習(xí)慣而言的。

美孚一號(hào)1號(hào)全合成差速器油

機(jī)油級(jí)別為SAE：75W-90；API：GL-5/MT-1；廠標(biāo)認(rèn)證為屬通用型波箱油，不做廠標(biāo)認(rèn)證；級(jí)別為GL-5；黏度為75W-90；容量為0.946L；適用于所有推薦使用75W-90黏度的手動(dòng)擋輕卡、越野；換油周期為4-6萬公里或3年，先到者為準(zhǔn)；LS釋義為Llimited Slip限滑型；

機(jī)油特點(diǎn)為熱氧穩(wěn)定性；低速高扭下的磨損保護(hù)和高轉(zhuǎn)速的刮傷保護(hù)；剪切可靠性；對(duì)銅及合金的防銹、防腐和防污；低阻尼；低溫性能；抗氣泡形成；兼容各類型油封和墊圈；限滑性能；適用于各種類型的手動(dòng)波箱及差速器（包括帶限滑功能的差速器）。

美孚一號(hào)1號(hào)全合成差速器油市場價(jià)格一般為七十元左右。

這就是關(guān)于差速器油的相關(guān)介紹了，如果有需要的朋友，都是可以去進(jìn)行相關(guān)的購買的！當(dāng)然，許多價(jià)格還是根據(jù)市場而定哦！