一般情況下，像發動機、變速箱出了毛病，我們自然會到品牌4S店修理，但如果是一些小剮小蹭這種無傷大礙卻看著鬧心的毛病呢？4S店和路邊店維修有什么不一樣？為什么不一樣？下面就有的工程師來為您解答:

別把“鈑噴”不當回事，鈑金的專業性

很多人認為汽車鈑金噴漆修理是簡單的手工工藝，實際上整個修復過程都需要訓練有素的人員和專業的設備來做，我們并不排除路邊小門店里也會有專業水平很高的大師傅，但是鈑噴可不是只要技術就行了的，還需要相應的專業設備的，路邊店的師傅手藝很好，但大多都是苦于沒有專業設備而導致維修的車輛效果也是很差，畢竟小門店里能夠有配備齊全的專業設備也是不現實。

對受損車輛進行檢測和適當的修理后就該鈑金和噴漆，用以回復車輛本身應該有的線條和光亮了，那么我們就先來看一下流程：

鈑金焊接別留隱患

在工藝上，現在基本上都使用二氧化碳氣保護焊接，但在流程上，大家要謹防路邊店“偷工時”，將鈑金這道工藝沒做到位，不鈑平的情況下用上膩子來填平凹陷。厚厚的膩子，在受熱等情況下就會引起漆面開裂，特別是距離發動機、空調近的前機器蓋，隱患就更大了。路邊店可能是要便宜一些，但是如果做出來的效果不好，根本不能保持長久的完好效果，那還不如去正規的維修廠或者4S店的好。

其次噴漆細致活而，整個噴漆過程，包含十幾道工序，缺一就無法保證車漆的長久如新。有幾個方面容易出現問題：首先，清潔表面，很多路邊店這點就做不到位，草草的抹兩把就了事，把以后的麻煩事全留給了顧客。第二，在噴底漆這一步，正規維修店是會按照程序一步一步來，那路邊店則是能省則省，顧客在接車時根本就察覺不出任何差異，只是在后來使用中才會出現掉漆、褪色等問題。第三是噴色漆，一般來說色漆和亮油要各噴三遍，才能保證噴漆后的效果光亮如新，如果偷工減料，就遺留很多隱患。另外，在用料上，不正規的小店也可能會采用低價的漆料替代，補完漆后，車主單從漆面外觀效果也無法判斷，低價最終換來低保障。

小編提醒：　鈑金噴漆一般所需一到兩天，雖然整個維修過程對于消費者來說是透明的，但很少有消費者愿意“全程跟蹤”。這就存在一個質量保證的問題了。首先要選擇一家正規汽車保養店來確保維修安全，其次要注意取車的時間，最好是選擇在白天，把車子開到陽光底下，在自然光線下仔細看看有無起泡或者噴漆不均勻的情況，有沒有色差；這些是在燈光下不容易看出來的。