這些天天氣漸漸熱了起來，總算過了穿一件發(fā)抖穿兩件被別人斜視的日子，小編我也是速速的脫去了自己厚厚的外套，蹦蹦噠噠起來那是格外的輕松，可是還沒等我蹦跶個夠，我就發(fā)現(xiàn)一個讓我很郁悶的情況，那就是坐在我的小車車?yán)铮惶栆粫衲墙幸粋€難受，回到公司我趕緊向我們的工程師仔細(xì)的經(jīng)行了詢問。今天就在這里給大家分享，夏季汽車貼膜的注意事項。

首先，先講一下汽車膜的知識。汽車貼膜就是在車輛玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，叫做太陽膜防爆隔熱膜。它作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃突然爆裂導(dǎo)致的傷人等情況發(fā)生，同時根據(jù)太陽膜的單向透視性能，達(dá)到保護(hù)個人隱私的目的。此外，它也可以減少車內(nèi)物品以及人員因紫外線照射造成的損傷，在某些層面達(dá)到節(jié)省燃油消耗的功效。

其次講一下我們選汽車貼膜的的幾個參數(shù)：可見光穿透率、紫外線阻隔率、紅外線阻隔率、隔熱率（也叫總太陽能阻隔率）。

1、可見光穿透率，我們在陽光中感受到的外線熱主要決定因素：可見光是人類肉眼可見的唯一光譜，能占到太陽光總熱量的44%，好處是安全，弊端是容易產(chǎn)生眩光，在防爆隔熱膜中叫透光率，所以膜的透光率越高膜的顏色就越淺，透光率越低顏色也就越深，前擋的透光率要在70%或者70%以上，這也是國家安全標(biāo)準(zhǔn)透光率的高低并不是考察膜好壞的參數(shù)。透光率也不是越高越好。一般玻璃的透光率在85-93%，駕駛時，人眼最適合的透光率在60-78%是最合適的，太透了駕駛時會感到晃眼和眩光。所以，選擇汽車膜時，透過率在60-78%之間是最合適的，如果眼睛不好的車友，最好選擇透光率在70%以上的膜。正規(guī)品牌的膜，這個指標(biāo)都不低于98%，高的可達(dá)99%。

2、紅外線阻隔率（不等于隔熱率）：也是人類在太陽光中不可見的光譜，是我們在太陽光中可以直接感受到的熱量主要來源，是太陽光中的不可見熱量，他占太陽光總熱量的53%，所以各位車友在選膜時一定要關(guān)注紅外線的阻隔是多少，為什么呢？拿前風(fēng)擋膜舉個例子：（在透光率都要求在70%，紫外線阻隔率都能達(dá)到99%的情況下，我們要比的就是紅外線阻隔多少了，而且紅外線在太陽光中占的比例也最大，所以在前兩個同數(shù)據(jù)相同的情況下紅外線阻隔越高隔熱效果也就越好。

3、太陽能總阻隔率：指的是被阻隔的太陽能量（主要是可見光、紅外線和紫外線）和照射在物體表面的總太陽能量之比。專業(yè)角度來說，這個數(shù)據(jù)不是太陽膜性能的最重要的參考值，一般顏色越深的膜太陽能阻隔率越高，好太陽膜看的是紅外線阻隔率，因為紅量來源，太陽膜既然主要是隔熱，自然主要看這個數(shù)據(jù)。

如果一款膜膜能做到高透光的同時又能有較高的太陽能阻隔率，依靠的一定是紅外線阻隔率。好的隔熱膜是能讓你在享受清晰的視野、安全的駕駛環(huán)境、漂亮的原車外觀的同時體會好的隔熱效果，一般的隔熱膜是要犧牲掉以上三項（靠顏色隔熱）才能達(dá)到隔熱目的的！

說到這里差不多關(guān)于汽車膜的知識就差不多完了，有什么不足的地方請指正，夏季來了為了您更好的駕駛體驗，建議您給自己的愛車貼個漂漂的膜膜，同時提醒大家去正規(guī)的汽車維修店或者汽車服務(wù)機構(gòu)，因為現(xiàn)在汽車市場很混亂，很容易就會碰到假貨，到時就得不償失了。當(dāng)然也歡迎大家前來我們O2O汽車服務(wù)體驗。關(guān)于今天的主題：夏季貼膜那樣好看而且好用，到這里就講完了。謝謝您的耐心觀看。