這些天天氣漸漸熱了起來，總算過了穿一件發抖穿兩件被別人斜視的日子，小編我也是速速的脫去了自己厚厚的外套，蹦蹦噠噠起來那是格外的輕松，可是還沒等我蹦跶個夠，我就發現一個讓我很郁悶的情況，那就是坐在我的小車車里，被太陽一曬那叫一個難受，回到公司我趕緊向我們的工程師仔細的經行了詢問。今天就在這里給大家分享，夏季汽車貼膜的注意事項。

首先，先講一下汽車膜的知識。汽車貼膜就是在車輛玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，叫做太陽膜防爆隔熱膜。它作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃突然爆裂導致的傷人等情況發生，同時根據太陽膜的單向透視性能，達到保護個人隱私的目的。此外，它也可以減少車內物品以及人員因紫外線照射造成的損傷，在某些層面達到節省燃油消耗的功效。

其次講一下我們選汽車貼膜的的幾個參數：可見光穿透率、紫外線阻隔率、紅外線阻隔率、隔熱率（也叫總太陽能阻隔率）。

1、可見光穿透率，我們在陽光中感受到的外線熱主要決定因素：可見光是人類肉眼可見的唯一光譜，能占到太陽光總熱量的44%，好處是安全，弊端是容易產生眩光，在防爆隔熱膜中叫透光率，所以膜的透光率越高膜的顏色就越淺，透光率越低顏色也就越深，前擋的透光率要在70%或者70%以上，這也是國家安全標準透光率的高低并不是考察膜好壞的參數。透光率也不是越高越好。一般玻璃的透光率在85-93%，駕駛時，人眼最適合的透光率在60-78%是最合適的，太透了駕駛時會感到晃眼和眩光。所以，選擇汽車膜時，透過率在60-78%之間是最合適的，如果眼睛不好的車友，最好選擇透光率在70%以上的膜。正規品牌的膜，這個指標都不低于98%，高的可達99%。

2、紅外線阻隔率（不等于隔熱率）：也是人類在太陽光中不可見的光譜，是我們在太陽光中可以直接感受到的熱量主要來源，是太陽光中的不可見熱量，他占太陽光總熱量的53%，所以各位車友在選膜時一定要關注紅外線的阻隔是多少，為什么呢？拿前風擋膜舉個例子：（在透光率都要求在70%，紫外線阻隔率都能達到99%的情況下，我們要比的就是紅外線阻隔多少了，而且紅外線在太陽光中占的比例也最大，所以在前兩個同數據相同的情況下紅外線阻隔越高隔熱效果也就越好。

3、太陽能總阻隔率：指的是被阻隔的太陽能量（主要是可見光、紅外線和紫外線）和照射在物體表面的總太陽能量之比。專業角度來說，這個數據不是太陽膜性能的最重要的參考值，一般顏色越深的膜太陽能阻隔率越高，好太陽膜看的是紅外線阻隔率，因為紅量來源，太陽膜既然主要是隔熱，自然主要看這個數據。

如果一款膜膜能做到高透光的同時又能有較高的太陽能阻隔率，依靠的一定是紅外線阻隔率。好的隔熱膜是能讓你在享受清晰的視野、安全的駕駛環境、漂亮的原車外觀的同時體會好的隔熱效果，一般的隔熱膜是要犧牲掉以上三項（靠顏色隔熱）才能達到隔熱目的的！

說到這里差不多關于汽車膜的知識就差不多完了，有什么不足的地方請指正，夏季來了為了您更好的駕駛體驗，建議您給自己的愛車貼個漂漂的膜膜，同時提醒大家去正規的汽車維修店或者汽車服務機構，因為現在汽車市場很混亂，很容易就會碰到假貨，到時就得不償失了。當然也歡迎大家前來我們O2O汽車服務體驗。關于今天的主題：夏季貼膜那樣好看而且好用，到這里就講完了。謝謝您的耐心觀看。