一、交通肇事罪如何認(rèn)定？

1、根據(jù)刑法第133條的規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，應(yīng)當(dāng)立案追究。根據(jù)最高人民法院2000年11月10日公告、11月21日起施行的《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第2條第1款規(guī)定，交通肇事具有下列情形之一的，處3年以下有期徒刑或者拘役：

（1）死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（2）死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（3）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的。

2、第2條第2款規(guī)定，交通肇事致1人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（1）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；

（2）無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；

（3）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；

（4）明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；

（5）嚴(yán)重超載駕駛的；

（6）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。符合上述情形之一的，公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)立案追究。

應(yīng)當(dāng)注意，對(duì)于交通肇事案件是否決定立案，一是要分清事故責(zé)任，二是要看是否符合上述司法解釋的具體標(biāo)準(zhǔn)。如果行為人只有違章行為，并未造成嚴(yán)重后果的，則不以犯罪論處，不予立案。

二、交通肇事逃逸怎么辦？

1、交通肇事逃逸行為主要有兩種表現(xiàn)形式：發(fā)生事故后駕車逃逸；發(fā)生事故后當(dāng)事人棄車逃逸。雖然說可以“私了”的交通事故后果均不嚴(yán)重，但是這兩種逃逸行為在“私了”事故中也時(shí)有發(fā)生。通常表現(xiàn)為：

（1）當(dāng)雙方在對(duì)事故事實(shí)的確認(rèn)、或?qū)θ绾钨r償?shù)膯栴}產(chǎn)生了爭議，未進(jìn)行友善的協(xié)商，發(fā)生了口角時(shí)，于是，一方當(dāng)事人“拂袖而去”，駕車離開現(xiàn)場(chǎng)。

（2）雙方在核實(shí)有關(guān)情況時(shí)，乙方發(fā)現(xiàn)甲方車輛無車牌，或酒后駕車，或非司機(jī)駕車，提出不能“私了”需要報(bào)警時(shí)，甲方心虛害怕，為逃避法律的嚴(yán)厲處罰，尋機(jī)逃逸。

（3）事故發(fā)生后，乙方稱受傷，如果經(jīng)醫(yī)生檢查無大礙可“私了”，甲方在送乙方去醫(yī)院的途中，或乙方正在接受治療時(shí)，甲方不愿承擔(dān)乙方的各種經(jīng)濟(jì)損失而中途“溜號(hào)”。

2、遇對(duì)方逃逸怎么辦

因?yàn)椤八搅恕敝械奶右菡咭话愣寂c當(dāng)事人見過面、接觸過，所以遇到對(duì)方逃逸，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)可以、并力求記住對(duì)方車輛及對(duì)方的以下幾種特征并及時(shí)報(bào)警：

（1）車輛的型號(hào)。如：小客車、吉普車、旅行車、大客車、大貨車、小貨車等。

（2）車輛的顏色。如：紅色、綠色、白色、黑色、黃色等。

（3）車輛號(hào)牌。包括：顏色（如：小客車為藍(lán)色，大客車為黃色）、號(hào)碼（最好記全，無法記全也應(yīng)當(dāng)記住其中前面或后面的兩個(gè)數(shù)字）。

（4）車輛的其他主要特征。如：車身上的圖案、文字；有無裝載物，裝載物的名稱等。

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一、發(fā)生交通事故如何索賠發(fā)生交通事故之后要及時(shí)報(bào)警，搶救傷員，確定傷殘等級(jí)，然后才可以按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行索賠。報(bào)警后交警部門會(huì)進(jìn)行交通事故認(rèn)定你，制作認(rèn)定書。如果車是有保險(xiǎn)的那也要及時(shí)報(bào)警保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，一邊保險(xiǎn)公司確定車輛的損害賠償。具體的賠償可以通過協(xié)議、調(diào)解、訴訟的程序進(jìn)行。二、交通事故索賠需注意什么（一）保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)后，再及時(shí)向事故發(fā)生地交通管理部門報(bào)案，由交管部門進(jìn)行事故的現(xiàn)場(chǎng)勘查。最好先明白在事故中負(fù)不負(fù)責(zé)任，再向保險(xiǎn)公司報(bào)案。......查看全文>>

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一、怎樣會(huì)構(gòu)成交通肇事逃逸（一）交通肇事后逃逸的主觀方面：主觀方面即行為人的主觀動(dòng)機(jī)，交通肇事后逃逸的動(dòng)機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動(dòng)機(jī)是積極的心理活動(dòng)。雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。（二）交通肇事后逃逸的客觀方面：交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從刑法理論來看，認(rèn)定行為人是否構(gòu)成犯罪，最直接的便是對(duì)行為的客觀方面予以認(rèn)定。對(duì)交通肇事后逃逸的行為，是最高院的司法解釋中規(guī)定了在五......查看全文>>

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一、交通肇事逃逸的處罰是什么？道路交通事故是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件，隨著車輛的增多，道路交通事故也有逐年遞增的趨勢(shì)。根據(jù)我國相關(guān)法律，肇事后逃逸最輕為一至三年， 如果造成嚴(yán)重后果可判三至七年。 如情況特別惡劣的話最高可以判無期和死刑二、交通肇事逃逸承擔(dān)什么責(zé)任？......查看全文>>