被盜車(chē)輛發(fā)生事故由誰(shuí)賠償,乘車(chē)時(shí)發(fā)生事故由誰(shuí)賠償
一、被盜車(chē)輛發(fā)生事故由誰(shuí)賠償
《最高人民法院關(guān)于被盜機(jī)動(dòng)車(chē)輛肇事后誰(shuí)承擔(dān)損害賠償責(zé)任問(wèn)題的批復(fù)》規(guī)定:“使用盜竊的機(jī)動(dòng)車(chē)輛肇事,造成被害人物質(zhì)損失的,肇事人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)損害賠償責(zé)任,被盜機(jī)動(dòng)車(chē)輛的所有人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任?!?/p>
未經(jīng)車(chē)輛所有人同意擅自使用他人所有的車(chē)輛,其客觀表現(xiàn)與盜車(chē)相似,因而應(yīng)與盜車(chē)致交通事故者適用同樣的規(guī)則處理,即應(yīng)按最高人民法院《關(guān)于被盜機(jī)動(dòng)車(chē)輛肇事后由誰(shuí)承擔(dān)損害賠償責(zé)任問(wèn)題的批復(fù)》(1999年6月25日 法釋[1999]13號(hào))處理,由擅自駕駛者或盜車(chē)人承擔(dān)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故的無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。
二、乘車(chē)時(shí)發(fā)生事故由誰(shuí)賠償
1、乘客乘坐客運(yùn)車(chē)輛,因客運(yùn)車(chē)輛發(fā)生意外事故或者與其他車(chē)輛之間發(fā)生交通事故,使乘客遭受損失。 因客運(yùn)車(chē)輛發(fā)生意外翻沉,與山體等撞擊而發(fā)生事故的,乘客與營(yíng)運(yùn)人之間存在客運(yùn)合同關(guān)系,應(yīng)受合同法第290條、第302條的調(diào)整,除因傷亡是乘客故意或重大過(guò)失造成的之外,承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)全部損害賠償責(zé)任。乘客作為原告起訴的,應(yīng)以承運(yùn)人為被告。在此種情況下,乘客與承運(yùn)人之間屬合同糾紛,無(wú)須公安機(jī)關(guān)先行處理,乘客有權(quán)直接起訴。因客運(yùn)車(chē)輛與其他車(chē)輛發(fā)生相撞等事故致乘客遭受損失的,乘客可以基于與營(yíng)運(yùn)人之間存在的客運(yùn)合同關(guān)系,不經(jīng)公安機(jī)關(guān)處理,直接單獨(dú)起訴營(yíng)運(yùn)人 要求營(yíng)運(yùn)人承擔(dān)自己的全部損失。營(yíng)運(yùn)人賠償乘客損失后,可以起訴對(duì)方車(chē)輛的所有人或管理人,要求其根據(jù)其過(guò)錯(cuò)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。乘客也可以基于營(yíng)運(yùn)人與對(duì)方車(chē)輛對(duì)自己共同侵權(quán)的事實(shí),以營(yíng)運(yùn)人和對(duì)方車(chē)輛為共同被告提起侵權(quán)賠償訴訟。乘客以此種方式起訴的,應(yīng)當(dāng)先經(jīng)過(guò)公安機(jī)關(guān)處理。否則,不應(yīng)受理。
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一、交通事故訴訟如何收集證據(jù)1、當(dāng)事人自行收集證據(jù)(1)書(shū)證的收集:交通事故索賠中涉及的書(shū)證主要包括:事故認(rèn)定書(shū)、病歷、出院證明、診斷證明書(shū)、醫(yī)療費(fèi)票據(jù)及清單、收入證明、暫住證、個(gè)人所得稅完稅證明、拖車(chē)費(fèi)票據(jù)、停車(chē)費(fèi)票據(jù)、交通費(fèi)票據(jù)等。(2)物證:受損的物品,如要求賠償?shù)膽?yīng)保管原物,原物不能保管的,應(yīng)在雙方在場(chǎng)情況下或請(qǐng)第三方見(jiàn)證情況下拍照保存。(3)證人證言:對(duì)事故認(rèn)定有異議的,可以尋找事故現(xiàn)場(chǎng)的證人到庭作證。(4)鑒定結(jié)論:車(chē)輛損失......查看全文>>
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一、交通事故的定責(zé)(1)我們所處理的大量交通事故案件中,一方當(dāng)事人有以下情形之一的需負(fù)全部責(zé)任:1、逃逸導(dǎo)致事故事實(shí)無(wú)法查明的;2、故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的;3、在交叉路口遇到紅燈繼續(xù)通行的;4、機(jī)動(dòng)車(chē)穿越道路或者隔離設(shè)施的;5、機(jī)動(dòng)車(chē)違章進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道;6、機(jī)動(dòng)車(chē)在人行道刮撞行人的;7、機(jī)動(dòng)車(chē)刮撞依法走人行橫道行人的;8、未避讓警車(chē)等執(zhí)行緊急任務(wù)車(chē)輛;9、車(chē)輛裝載物遺灑導(dǎo)致事故;10、倒車(chē)時(shí)與車(chē)后車(chē)輛發(fā)生事故;11、非機(jī)動(dòng)車(chē)逆......查看全文>>
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一、交通事故按什么步驟處理1、受理報(bào)案。公安交通管理部門(mén)接到當(dāng)事人或其他人的報(bào)案之后,按照管轄范圍予以立案。2、現(xiàn)場(chǎng)處理。公安交通管理部門(mén)受理案件后,立即派員趕赴現(xiàn)場(chǎng),搶救傷者和財(cái)產(chǎn),勘查現(xiàn)場(chǎng),收集證據(jù)。3、責(zé)任認(rèn)定。在查清交通事故事實(shí)的基礎(chǔ)上,公安交通管理部門(mén)根據(jù)事故當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等,對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任作出認(rèn)定。4、裁決處罰。公安交通管理部門(mén)應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定,對(duì)肇事責(zé)任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷(xiāo)駕駛......查看全文>>
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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