一、交通事故中會(huì)造成哪些損害

道路交通事故中的損害可以分為人身?yè)p害、精神損害和財(cái)產(chǎn)損害。

1、人身?yè)p害

人身?yè)p害是道路交通事故對(duì)人格利益的有形損害。侵害公民的身體權(quán)、健康權(quán)、生命權(quán)，其人格利益的損害為有形損害。這種有形損害，首先表現(xiàn)為自然人的身體、健康損傷和生命的喪失。當(dāng)違法行為作用于受害人的物質(zhì)性人格權(quán)的時(shí)候，受害人所享有的作為物質(zhì)性人格權(quán)的客體的人體利益將受到損害，造成傷害或死亡。人身利益，是人之所以為人的物質(zhì)條件，維持生命，維護(hù)人體組織完整和人體器官正常機(jī)能，是享有民事權(quán)利、承擔(dān)民事義務(wù)的物質(zhì)基礎(chǔ)。這種利益的損害，破壞了人體組織和器官的完整性及正常機(jī)能，甚至造成生命的喪失，因而在外在形態(tài)上是有形的。

這種有形損害，其次表現(xiàn)為自然人為醫(yī)治傷害、喪葬死者所支出的費(fèi)用，這種財(cái)產(chǎn)上的損失，也表現(xiàn)為有形的損害。此外，人體傷害、死亡還可能造成其他財(cái)產(chǎn)上的損失，如傷殘誤工的工資損失、護(hù)理傷殘的誤工損失、喪失勞動(dòng)能力或死亡所造成的其扶養(yǎng)人的扶養(yǎng)費(fèi)損失，等等，這些損害也是有形的損害。人格利益的有形損害可以造成財(cái)產(chǎn)上的損失這一特點(diǎn)，給其金錢(qián)賠償提供了準(zhǔn)確計(jì)算的基礎(chǔ)，因而人格利益的有形損害是可以計(jì)算，并用金錢(qián)準(zhǔn)確賠償?shù)摹Ｈ烁窭嬗行螕p害雖然是一種非財(cái)產(chǎn)損害，但卻可以造成財(cái)產(chǎn)利益的損失。這種財(cái)產(chǎn)利益上的損失，是通過(guò)人體傷害、生命喪失的非財(cái)產(chǎn)損害引起的，而不是由行為直接造成的財(cái)產(chǎn)利益損失。人格利益有形損害的這一特征，既區(qū)別于財(cái)產(chǎn)權(quán)損害，又區(qū)別于人格利益的無(wú)形損害。

2、精神損害

精神損害，是指對(duì)民事主體精神活動(dòng)的損害。道路交通事故侵害自然人的人身權(quán)，造成的自然人生理、心理上的精神活動(dòng)和自然人維護(hù)其精神利益的精神活動(dòng)的破壞，最終導(dǎo)致精神痛苦和精神利益喪失或減損。精神損害的最終表現(xiàn)形式，就是精神痛苦和精神利益的喪失或減損。

3、財(cái)產(chǎn)損失

財(cái)產(chǎn)損失是指能夠以貨幣單位計(jì)量的財(cái)產(chǎn)價(jià)值上的減少。交通事故給他人造成的財(cái)產(chǎn)損失，應(yīng)包括因交通事故造成的直接損失和間接損失，具體應(yīng)分為：對(duì)局部損失可以修復(fù)的，應(yīng)賠付修復(fù)費(fèi)用及車輛、物品因局部損失而導(dǎo)致的貶值損失；對(duì)已無(wú)法修復(fù)的車輛、物品，應(yīng)賠償其實(shí)際價(jià)值與殘存價(jià)值之間的差額部分。

二、駕駛員如何避免交通事故

1、超速行駛及高速行駛極易破壞汽車的操縱穩(wěn)定性，延長(zhǎng)制動(dòng)距離，擴(kuò)大汽車的制動(dòng)非安全區(qū)；高速行駛，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)易發(fā)生橫向側(cè)滑甚至翻車；車速過(guò)快，往往破壞正常的交通秩序，使駕駛員判斷和躲避險(xiǎn)情的時(shí)間縮短。所以人們常說(shuō)“十次事故九次快”，是有道理的，將車速控制在自己能夠掌控的范圍內(nèi)可以有效的預(yù)防交通事故的發(fā)生。

2、違章駕駛不按規(guī)定超車、讓超車；爭(zhēng)道搶行，夜間會(huì)車不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈；轉(zhuǎn)彎不減速、不鳴號(hào)，不做制動(dòng)準(zhǔn)備；不按規(guī)定地點(diǎn)停放車輛；不按規(guī)定裝載；非駕駛?cè)藛T開(kāi)車或酒后開(kāi)車等。

3、精力不集中 由于心理或生理原因，產(chǎn)生心情煩惱，情緒不穩(wěn)定，精力分散，不認(rèn)真觀察，不善于集中注意力；行車時(shí)聽(tīng)廣播，吃東西，與人閑談?wù)f笑；長(zhǎng)途駕駛疲勞過(guò)度；因輕車熟路而麻痹大意。

4、駕駛員技術(shù)水平低，駕校教練告訴我們，很多學(xué)車的朋友駕駛技術(shù)不熟練，行車經(jīng)驗(yàn)不足；對(duì)車輛性能、道路情況不熟悉，出現(xiàn)險(xiǎn)情的，驚慌失措，發(fā)生操作失誤；有的實(shí)習(xí)駕駛員過(guò)早單獨(dú)駕駛車輛等。

5、車輛技術(shù)狀況不良車輛的制動(dòng)和轉(zhuǎn)向裝置、前后橋、車輪、燈光、喇叭、儀表等有故障；漏油、漏氣、漏水，使車輛的技術(shù)性能變壞，影響行車安全。

6、道路狀況差路面附著條件差，道路的線形、視距、轉(zhuǎn)彎半徑、車道寬度不符合規(guī)定；路基松軟；坡度過(guò)大，視線不良等。

7、環(huán)境因素的影響交通標(biāo)志、安全設(shè)施等不完善；噪聲污染，人、車流量流速變化；雨霧、風(fēng)沙、冰雪天能見(jiàn)度差，視野縮小，視線不清；冰雪道路行駛，易產(chǎn)生側(cè)滑、翻車；高原地區(qū)的高原反應(yīng)和長(zhǎng)時(shí)間單調(diào)行車易產(chǎn)生困倦，繁華地區(qū)行車易分散注意力；各種障礙物遮擋行車視線，形成盲區(qū)等。

8、行人、騎車人違章行人不走人行道，不躲讓車輛，突然橫穿道路，酒后行走；騎自行車扒車、追車，與車輛搶行，騎車帶人；兒童在道路上追逐游戲等。

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自駕游交通事故后該如何處理，發(fā)生交通事故的處理流程具體有哪些？第一步：應(yīng)保護(hù)好事發(fā)第一現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)向事故發(fā)生地交通管理部門(mén)報(bào)案，由交管部門(mén)進(jìn)行事故的現(xiàn)場(chǎng)勘查。如果確定要負(fù)責(zé)任，不管責(zé)任大小都要向保險(xiǎn)公司報(bào)案；如果確定不負(fù)責(zé)任，就不必向保險(xiǎn)公司報(bào)案。因?yàn)檫@將決定你明年續(xù)保時(shí)能不能得到安返。第二步：及時(shí)報(bào)案。帶上你的保險(xiǎn)單、行駛證和駕駛證(如果被扣就不用帶了)，開(kāi)上受損的車到你的保險(xiǎn)公司，在理賠部填寫(xiě)《車輛出險(xiǎn)登記表》、《出險(xiǎn)通知書(shū)》，協(xié)助......查看全文>>

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一、有人員傷亡的交通事故如何處理（一）報(bào)案事故發(fā)生后，事故各方車輛應(yīng)停在原地，保留好事故現(xiàn)場(chǎng)，并立即向保險(xiǎn)公司和交警部門(mén)報(bào)案；如有人員傷亡，應(yīng)立即送往醫(yī)院，除非事發(fā)地段比較荒涼或者無(wú)車經(jīng)過(guò)，盡量不挪動(dòng)事故車。因?yàn)槿绻檬鹿受噷咚屯t(yī)院，將造成事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定。（二）現(xiàn)場(chǎng)處理交警部門(mén)到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證，并暫扣事故車輛、當(dāng)事司機(jī)《駕駛證》和事故車輛《行駛證》。一般情況下，交警處理的事故保險(xiǎn)公司查勘人員無(wú)需再到現(xiàn)場(chǎng)查勘。（三）交警部門(mén)根據(jù)事故......查看全文>>

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一、交通事故責(zé)任如何劃分根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，道路交通事故責(zé)任共分五類，即：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任。交通事故當(dāng)事人的責(zé)任，是由公安機(jī)關(guān)按照事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)和調(diào)查的事實(shí)，依據(jù)交通法規(guī)而作出的鑒定。它是以責(zé)論處、處罰得當(dāng)、賠償合理的基礎(chǔ)，將直接關(guān)系到當(dāng)事人要承擔(dān)刑事、民事和行政責(zé)任問(wèn)題。因此，必須充分運(yùn)用各種證據(jù)材料和計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行全面、合理的分析和認(rèn)定。（一）全部責(zé)任和無(wú)責(zé)任。完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由......查看全文>>