交通事故認(rèn)定同等責(zé)任的情形,交通事故責(zé)任如何認(rèn)定
一、交通事故認(rèn)定同等責(zé)任的情形
雙方當(dāng)事人均有下列情形的,為同等責(zé)任:
(一)機(jī)動(dòng)車追撞前方同車道行駛的機(jī)動(dòng)車尾部的;
(二)機(jī)動(dòng)車變更車道時(shí),影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車正常行駛的;
(三)機(jī)動(dòng)車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會(huì)車時(shí),有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的;但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段,無障礙一方未駛?cè)霑r(shí),無障礙一方未讓有障礙的一方先行的;
(四)機(jī)動(dòng)車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會(huì)車時(shí),下坡車未讓上坡車先行的;但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時(shí),上坡車未讓下坡車先行的;
(五)機(jī)動(dòng)車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄山路上會(huì)車時(shí),靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的;
(六)機(jī)動(dòng)車超越前方正在左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車的;
(七)機(jī)動(dòng)車超越前方正在掉頭的機(jī)動(dòng)車的;
(八)機(jī)動(dòng)車超越前方正在超車的機(jī)動(dòng)車的;
(九)機(jī)動(dòng)車與對面駛來的機(jī)動(dòng)車有會(huì)車可能時(shí)超車的;
(十)機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時(shí)超車的;
(十一)機(jī)動(dòng)車在沒有中心線或者同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路上,從前車右側(cè)超越的;
(十二)機(jī)動(dòng)車在沒有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方掉頭時(shí),未讓正常行駛車輛先行的;
(十三)機(jī)動(dòng)車在有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭的;
(十四)機(jī)動(dòng)車溜車的;
(十五)機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定在專用車道內(nèi)行駛的;
(十六)機(jī)動(dòng)車違反裝載規(guī)定,致使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故的;
(十七)機(jī)動(dòng)車違反交通信號指示方向行駛的;
(十八)機(jī)動(dòng)車開關(guān)車門時(shí)造成交通事故的;
(十九)機(jī)動(dòng)車在設(shè)有主、輔路的道路上,進(jìn)主路時(shí)未按規(guī)定讓行的;
(二十)機(jī)動(dòng)車在設(shè)有主、輔路的道路上,輔路上行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定讓行出主路的機(jī)動(dòng)車的;
(二十一)機(jī)動(dòng)車進(jìn)出或者穿越道路,未按規(guī)定讓行的;
(二十二)機(jī)動(dòng)車借道進(jìn)出停車場或者道路停車泊位,妨礙其他車輛正常通行的;
(二十三)機(jī)動(dòng)車在道路上進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)等作業(yè)時(shí),未按規(guī)定使用黃色標(biāo)志燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、箭頭指示燈的;
(二十四)機(jī)動(dòng)車違反牽引規(guī)定的;
(二十五)機(jī)動(dòng)車駛?cè)虢雇ㄐ械牡缆返模?/p>
(二十六)機(jī)動(dòng)車未避讓遇障礙無法通行借用相鄰機(jī)動(dòng)車道通行的非機(jī)動(dòng)車的;
(二十七)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)行路口的機(jī)動(dòng)車未讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行的;
(二十八)車輛違反規(guī)定進(jìn)入高速公路、城市快速路或者封閉道路的;
(二十九)車輛在沒有施劃禁止穿越的道路中心線或者沒有隔離設(shè)施的道路上駛?cè)?a href='http://m.pjqsf.com/baike/tlist-695461.html' target='_blank'>逆行,與相對行駛的車輛或行人發(fā)生交通事故的;
(三十)車輛通過有交通信號燈控制的交叉路口,遇放行信號時(shí),未讓先于本放行信號放行的車輛先行的;
(三十一)車輛通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),未讓交通標(biāo)志、交通標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的車輛先行的;
(三十二)車輛通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮且交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的交叉路口時(shí),未讓右方道路的來車先行的。
二、交通事故責(zé)任如何認(rèn)定?
道路交通事故是指車輛的駕駛?cè)藛T、行人、乘車人員以及其他在道上進(jìn)行與交通有關(guān)的活動(dòng)的人員,因反交通管理法規(guī)、規(guī)章,過失造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事故。交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
認(rèn)定道路交通事故責(zé)任的原則有以下三點(diǎn):
1、當(dāng)事人有違章行為。即交通事故的當(dāng)事人有犯道交通法規(guī)的行為,也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為,就不屬于交通事故。
2、違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的,要負(fù)相應(yīng)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人有違章行為或者雖有違章行為,但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的,不負(fù)交通事故責(zé)任。
推薦閱讀:交通肇事罪的構(gòu)成要件是什么,如何認(rèn)定交通肇事罪
一、交通肇事罪的構(gòu)成要件是什么(一)主體要件本罪的主體是一般主體,即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。(二)客體要件本罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全。交通運(yùn)輸,是指與一定的交通工具與交通設(shè)備相聯(lián)系的鐵路、公路、水上及空中交通運(yùn)輸,這類交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全緊相連,一旦發(fā)生事故,就會(huì)危害到不特定多數(shù)人的生命安全。造成公私財(cái)產(chǎn)的廣泛破壞,所以,其行為本質(zhì)上是危害公共安全犯罪。(三)主觀要件主觀要件本罪主觀方......查看全文>>
推薦閱讀:積極救助受害人導(dǎo)致事故現(xiàn)場破壞 司機(jī)的責(zé)任如何認(rèn)定
一、積極救助受害人導(dǎo)致事故現(xiàn)場破壞趙子龍駕駛轎車至超市門前路段時(shí),貂蟬穿過公路而沒有走人行道,在公路上發(fā)生碰撞,造成貂蟬受傷的道路交通事故。事故發(fā)生后,趙子龍即駕車將貂蟬送往醫(yī)院搶救,后電話報(bào)警,導(dǎo)致事故現(xiàn)場被破壞。經(jīng)交通警察大隊(duì)作出《道路交通事故證明》說明,趙子龍對事故存在過錯(cuò),應(yīng)承擔(dān)事故責(zé)任,無證據(jù)證實(shí)貂蟬有違法行為。原告貂蟬受傷后,即被送到醫(yī)院住院治療,共住院24天,診斷為:右脛腓骨骨折,全身軟組織多處擦傷。醫(yī)療費(fèi)合計(jì)為15283......查看全文>>
推薦閱讀:發(fā)生交通事故如何舉證,交通事故人身傷害如何舉證
一、發(fā)生交通事故如何舉證道路交通事故損害賠償糾紛案件應(yīng)以交警部門已經(jīng)向當(dāng)事人出具道路交通事故損害賠償調(diào)解終結(jié)書和道路交通事故損害賠償責(zé)任認(rèn)定書為前提。1、當(dāng)事人為自然人的,應(yīng)提交身份證明資料,如身份證或戶口本等。2、當(dāng)事人為法人或其他組織的,應(yīng)提交主體登記資料,如工商營業(yè)執(zhí)照副本或由工商登記機(jī)關(guān)出具的工商登記清單、社團(tuán)法人登記證等。3、當(dāng)事人在訴爭的法律事實(shí)發(fā)生后曾有變更的,應(yīng)提交變更登記資料。4、當(dāng)事人為道路交通損害賠償糾紛中死者親屬......查看全文>>
- 交通事故認(rèn)定全部責(zé)任的情形,肇事逃逸的責(zé)任如何認(rèn)定
- 交通事故責(zé)任承擔(dān)有幾類,未過戶車輛發(fā)生車禍怎么辦
- 交通事故責(zé)任如何認(rèn)定,交通事故責(zé)任如何劃分
- 認(rèn)定交通事故責(zé)任的方法,行人與機(jī)動(dòng)車怎么劃分責(zé)任
- 交通事故責(zé)任怎么認(rèn)定,交通肇事逃逸的責(zé)任怎么認(rèn)定
- 什么是交通事故責(zé)任認(rèn)定,交通事故責(zé)任有幾種
- 交通事故責(zé)任的劃分情形,雇員駕車事故責(zé)任歸誰
- 人車交通事故責(zé)任怎么劃分,交通事故責(zé)任如何承擔(dān)
- 交通事故如何調(diào)解,哪些交通事故不用負(fù)責(zé)任
- 交通事故責(zé)任如何劃分,交通事故責(zé)任如何認(rèn)定
-
在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對于超過3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過6個(gè)月或...[詳細(xì)]
-
根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊過滴滴的私家車必須購買營運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營。這意味著如果你選擇不購買相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
-
在考慮購買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問題,需...[詳細(xì)]
-
當(dāng)車主忽視了按時(shí)繳納車船稅,所面臨的問題早已悄悄逼近。對于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
-
純電車、混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
-
在當(dāng)下,對于購車選擇,是選購電動(dòng)車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
-
當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
-
從經(jīng)濟(jì)角度來看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
-
油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
-
汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
-
一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
-
首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
-
在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無論責(zé)...[詳細(xì)]
-
在選擇購買汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動(dòng)車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
- MG i-Smart全球百萬用戶:中國智能汽車出海新標(biāo)桿
- 打雙閃多長時(shí)間會(huì)沒電
- 汽車鑰匙有電但不能遙控開門
- 汽車鑰匙按了沒反應(yīng)是怎么回事
- 臨時(shí)停車開右燈還是雙閃
- 汽車雙閃關(guān)不掉怎么處理方法
- 汽車鎖了鑰匙在車上開不了門怎么辦
- 電動(dòng)汽車底盤被磕了會(huì)有什么影響
- 雙閃燈一直閃怎么解決
- 汽車鑰匙重新匹配方法
- 喝一口啤酒一個(gè)小時(shí)能吹出酒駕么?
- etc扣費(fèi)記錄在哪里查詢
- etc裝在車上哪個(gè)位置最佳
- 學(xué)手動(dòng)擋車學(xué)費(fèi)多少錢
- c1駕駛證10年到期換證需要體檢嗎
- 車齡12年車還能跑高速嗎?你好
- 幾萬塊錢買什么二手車好
- 儀表紅色三角形一個(gè)感嘆號