一、交通事故責(zé)任認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)

1、交通事故當(dāng)事人行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用

所謂事故當(dāng)事人行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用，實(shí)際上首先是民法上關(guān)于民事責(zé)任成立要件中的因果關(guān)系原則。

認(rèn)定事故當(dāng)事人的責(zé)任，首先要看行為人的行為和事故的發(fā)生和損害之間有沒有因果關(guān)系；如果沒有因果關(guān)系，即使行為人的行為屬于嚴(yán)重違法行為，也不承擔(dān)事故的民事?lián)p害賠償責(zé)任。

事故當(dāng)事人行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用除了包含因果關(guān)系原則外，還發(fā)揮了衡量當(dāng)事人行為對(duì)事故形成的原因力的作用；所謂行為對(duì)事故形成的原因力，主要是指在當(dāng)事人沒有過錯(cuò)或者難以認(rèn)定過錯(cuò)場合，確定事故損害的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

2、交通事故當(dāng)事人過錯(cuò)的嚴(yán)重程度

過錯(cuò)在民法上有兩種形式：客觀上的過錯(cuò)和主觀上的過錯(cuò)；所謂客觀過錯(cuò)，就是當(dāng)事人的行為具有明顯的違反法律的事實(shí)，而不管行為人的主觀意識(shí)狀態(tài)，只要行為人的行為違反了法律、法規(guī)的規(guī)定，就構(gòu)成過錯(cuò)；主觀過錯(cuò)，主要是指當(dāng)事人的過于自信、疏忽大意等主觀意識(shí)狀態(tài)。

在交通事故的因果關(guān)系確定以后，對(duì)當(dāng)事人的責(zé)任比例的確定，主要是由當(dāng)事人過錯(cuò)的嚴(yán)重程度來確定。

二、交通事故責(zé)任的分類

公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)過交通事故調(diào)查后，根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，將交通事故當(dāng)事人責(zé)任分為4類：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。

因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人逃逸造成現(xiàn)場變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。

因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

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