一、駕駛員對事故現(xiàn)場的處理

駕駛員對事故現(xiàn)場應(yīng)采取的正確處置方法是：

（1）立即停車--凡是發(fā)生交通事故都要立即停車，肇事后逃跑，甚至置傷亡人員或國家財產(chǎn)不顧，只為了逃脫個人罪責(zé)而跑掉，是嚴(yán)重的違法行為，也是極不人道和違反社會公德的惡劣行為，其結(jié)果只會受到法紀(jì)的加重處罰。所以駕駛員肇事后必須馬上停車。

（2）立即搶救傷員和物資--停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡人員，如有死亡人員，確屬當(dāng)場死亡而無絲毫搶救希望者，應(yīng)原地不動，用草席、篷布、塑料布等物覆蓋。

（3）保護(hù)原始事故現(xiàn)場--保護(hù)現(xiàn)場對于公安交通管理部門了解事故情況，正確處理事故具有極其重要的意義。現(xiàn)場保護(hù)的內(nèi)容有：肇事車停位，傷亡人員倒位，各種碰撞碾壓的痕跡，剎車拖痕，血跡以及其他散落物品均屬保護(hù)內(nèi)容。

（4）及時--在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場的同時，應(yīng)及時親自或委托他人向肇事點轄區(qū)公安交通管理部門報案，交通事故報警電話號碼，全國統(tǒng)一為122。報告內(nèi)容有：肇事地點、時間、報告人和姓名、住址、肇事車輛及事故的死傷和損失情況等。交警到達(dá)現(xiàn)場后，一切聽從交警指揮并主動如實地反映情況，積極配合交警進(jìn)行現(xiàn)場勘察和分析等。

（5）現(xiàn)場急救--交通事故發(fā)生時，輕者造成皮破血流，重者肢殘骨折，甚至死亡。交通事故傷員的搶救，主要是院前急救及院內(nèi)急救兩部分。院前急救在我國目前還屬薄弱環(huán)節(jié)。據(jù)研究，交通事故造成的死亡，有50%左右發(fā)生在事故的瞬間，大約有35%發(fā)生在傷害后的一二個小時內(nèi)，大約15%的死亡發(fā)生在傷害后的7天之內(nèi)。因此，及時正確的院前急救，能挽救許多生命，交能防止傷情惡化，減輕疼痛，預(yù)防并發(fā)癥和殘癥的發(fā)生。急救的基本方法是止血、包扎、固定、搬動和心肺復(fù)蘇。

在實施具體急救時，首先應(yīng)控制和制止大出血和疏通呼吸道，然后是固定脊椎和骨折肢體，最后可進(jìn)行針對性的包扎和作心肺復(fù)蘇等工作。

二、駕駛員怎樣自我保護(hù)

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一、交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任；......查看全文>>

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一、如何進(jìn)行尸檢？（一）關(guān)于尸體檢驗和辦理喪葬事宜的期限。1、尸體檢驗應(yīng)當(dāng)在死亡之日起三日內(nèi)委托托具備資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗、鑒定。2、公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)與檢驗、鑒定機(jī)構(gòu)約定檢驗、鑒定完成的期限，約定的期限不得超過二十日。超過二十日的，應(yīng)當(dāng)報經(jīng)上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)，但最長不得超過六十日。3、檢驗尸體結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)書面通知死者家屬在十日內(nèi)辦理喪葬事宜。無正當(dāng)理由逾期不辦理的應(yīng)記錄在案，并經(jīng)縣級以上公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，由公安機(jī)......查看全文>>

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一、怎樣認(rèn)定交通肇事罪的自首具體而言，對交通肇事案是否認(rèn)定自首應(yīng)作以下認(rèn)定：1、肇事后積極搶救傷者和財產(chǎn)并報警或委托他人報警，后又如實供述自己的罪行，這是典型的自首。本案正是具有該情節(jié)的自首。2、但肇事后雖然積極搶救傷者和財產(chǎn)并報警或委托他人報警，但又因懼怕承擔(dān)責(zé)任而逃逸，后被抓獲的，不能認(rèn)定為自首。因為在這種情形下，肇事者的主觀心理狀態(tài)已經(jīng)發(fā)生變化，不愿承擔(dān)罪責(zé)而逃避法律制裁，客觀行為也印證了其主觀心態(tài)。3、肇事者報警或委托他人報警，......查看全文>>