隨著國家開放汽車車身改色的政策和汽車改色技術的日益成熟，車身改色已經進化到不僅可以通過傳統的油漆噴涂還可以通過給車身貼膜達到改色的效果，而且不管時費用還是時間，貼膜改色都比噴涂改色要更具性價比一些，而市面上專業做車身貼膜改色的行業也如雨后春筍般冒出來，那么有些車友問題來了，汽車改色貼膜好還是噴漆好？

先從技術角度來說，噴漆式車身改色時將原車原來的顏色打磨掉后再重新給車身噴涂一層新顏色的油漆，從而達到改色的目的，這種方式改色最大的好處是，車漆時噴涂在車身金屬鋼板上的，附著力很高，漆面的硬度也很高，基本上能達到與車身同壽命，缺點是費用較高，也比較耗費時間，一般做一次全車改色噴漆大約需要7-10天左右。

貼膜改色是指不損傷原來車漆的基礎上，在車身上貼上一層帶有顏色的保護膜，這種改色方式的優點是價格相對比較便宜，而且不需要耗費太多時間，基本上1天左右時間就可以完成。缺點是硬度較低，而且壽命也比較短。當然車膜改色還有一個最大的優勢，也是政府管控認為最大的問題，就是貼膜改色后，只要任意時間都可以很輕松的撕去車膜，恢復車身原來的顏色。

據了解，按照目前全國執行的最新汽車改色規定，通過噴涂方式改色無需在申報，只需在改色后到當地車管所進行變更手續即可，但是如果要通過貼膜方式來進行車身改色的話，需要分為兩種情況來處理：

1、不改變車身原來顏色的前提下，可在不超過車身的前后側（不包括車窗）1/3的范圍內，貼上自己喜歡的一些顏色車膜或是圖案是被允許的；

2、采用車身貼膜來變更整體顏色的方案并不被允許，屬于違法行為，不僅僅不能正常通過年檢，最重要的是如果交警在執法時發現貼膜改色的車輛會按照非法改裝車輛對車輛進行扣押。 所以說如果車友在糾結汽車改色貼膜好還是噴漆好這個問題時，要考慮是整體改色還是只是一時興起想改改玩兒，如果改改玩兒就用貼膜方式，如果是不喜歡現在車身的顏色可以考慮使用汽車噴漆的方式來變更。