汽車改色貼膜好還是噴漆好
隨著國家開放汽車車身改色的政策和汽車改色技術的日益成熟,車身改色已經進化到不僅可以通過傳統的油漆噴涂還可以通過給車身貼膜達到改色的效果,而且不管時費用還是時間,貼膜改色都比噴涂改色要更具性價比一些,而市面上專業做車身貼膜改色的行業也如雨后春筍般冒出來,那么有些車友問題來了,汽車改色貼膜好還是噴漆好?
先從技術角度來說,噴漆式車身改色時將原車原來的顏色打磨掉后再重新給車身噴涂一層新顏色的油漆,從而達到改色的目的,這種方式改色最大的好處是,車漆時噴涂在車身金屬鋼板上的,附著力很高,漆面的硬度也很高,基本上能達到與車身同壽命,缺點是費用較高,也比較耗費時間,一般做一次全車改色噴漆大約需要7-10天左右。
貼膜改色是指不損傷原來車漆的基礎上,在車身上貼上一層帶有顏色的保護膜,這種改色方式的優點是價格相對比較便宜,而且不需要耗費太多時間,基本上1天左右時間就可以完成。缺點是硬度較低,而且壽命也比較短。當然車膜改色還有一個最大的優勢,也是政府管控認為最大的問題,就是貼膜改色后,只要任意時間都可以很輕松的撕去車膜,恢復車身原來的顏色。
據了解,按照目前全國執行的最新汽車改色規定,通過噴涂方式改色無需在申報,只需在改色后到當地車管所進行變更手續即可,但是如果要通過貼膜方式來進行車身改色的話,需要分為兩種情況來處理:
1、不改變車身原來顏色的前提下,可在不超過車身的前后側(不包括車窗)1/3的范圍內,貼上自己喜歡的一些顏色車膜或是圖案是被允許的;
2、采用車身貼膜來變更整體顏色的方案并不被允許,屬于違法行為,不僅僅不能正常通過年檢,最重要的是如果交警在執法時發現貼膜改色的車輛會按照非法改裝車輛對車輛進行扣押。 所以說如果車友在糾結汽車改色貼膜好還是噴漆好這個問題時,要考慮是整體改色還是只是一時興起想改改玩兒,如果改改玩兒就用貼膜方式,如果是不喜歡現在車身的顏色可以考慮使用汽車噴漆的方式來變更。
-
在這方面,法律未有明確規定,但行業內對于超過3個月未售出的車輛被定義為庫存車。就連進口車也需經過6個月或...[詳細]
-
根據相關政策規定,注冊過滴滴的私家車必須購買營運險才能合法運營。這意味著如果你選擇不購買相應的保險,...[詳細]
-
在考慮購買曾經涉及致命事故的汽車時,需審慎權衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問題,需...[詳細]
-
當車主忽視了按時繳納車船稅,所面臨的問題早已悄悄逼近。對于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個不...[詳細]
-
純電車、混合動力車和插電式混合動力車之間的區別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細]
-
在當下,對于購車選擇,是選購電動車還是傳統燃油車值得深思。就經濟角度而言,燃油車在續航能力上有著明顯...[詳細]
-
當代交通工具的更新換代,讓購買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細]
-
從經濟角度來看,新能源汽車在使用成本上表現更為出色。相較于傳統燃油車的燃料費用,新能源車的電力費用更...[詳細]
-
油電混合車作為技術先進的產物,融合了電能與燃料,通過電池及發電機提供動力,在啟動和加速時節約燃料。相...[詳細]
-
汽車保險在發生事故后,對商業保險的影響是顯而易見的。根據保險出險情況,商業保險第二年的費用會有所調整...[詳細]
-
一般而言,在距離保險到期一個月內進行續保是最為明智的選擇。這個時候不僅可以享受到各種折扣和優惠,還可...[詳細]
-
首當其沖的是第三者責任險,這種保險覆蓋了他人財產損失和人身傷害賠償,確保在發生交通事故時能夠承擔責任...[詳細]
-
在性質上,座位險被歸類為責任保險,只有本車的駕駛員導致事故才能獲得賠償;而駕乘險則屬于意外險,無論責...[詳細]
-
在選擇購買汽車時,人們經常陷入選擇純電車和插電混動車之間的困境。從環保性、維護成本和日常使用便利性等...[詳細]