汽車的發動機是被稱為汽車的心臟，而隨著我們對汽車的使用，由于燃油長期在發動機中運作，經過了一段時間的積累，難以避免發動機易產生積碳。積碳的積累久了，易增加汽車燃油的損耗以及發動機磨損。因此對于發動機積碳的清理就不可避免，那發動機如何積清理碳呢？清除積碳主要是：附著沉積在氣門、發動機汽缸內的膠質與積碳清洗掉。通常的方式有“免拆”和“解體”。

讓我們來看看汽車保養的師傅為我們進行講解的如下：

一、發動機“免拆“篇普通清潔

使用燃油添加清洗劑在發動機工作時，被燃油泵隨同燃油一起吸入供油管路內。隨著燃油的流動，它不僅能清洗掉油箱內、汽油泵濾網上的膠質和噴油嘴上的膠質與積碳。 發動機正常工作時，自動清洗掉氣門上和發動機汽缸內的積碳，重新煥發出澎湃動力。由于從油箱、燃油泵濾網以及燃油管道內清潔下來的膠質會沉積在汽油濾清器內，所以免拆清洗后，必須及時更換汽油格。 同時汽車養護店的師傅還提醒，由于清洗劑中的化學清洗成份對橡膠供油管路有一定腐蝕作用，使用時，一定要注意使用周期與間隔時間，不然會加快燃油橡膠供油管路的老化和腐蝕。

二、發動機“解體篇”深度清潔

“免拆清洗”簡單省力，對于車主來說也很省時間，但對于積碳嚴重的發動機，這種方法就顯得力不從心，無法達到完全清洗潔凈的目的。“免拆清洗”后，若發動機工作性能仍舊惡劣，通常是由于積碳太多，一旦如此只能采取拆解發動機的方法來解決了。 對于積碳過多主要是進行發動機的“解體”，發動機缸內積碳的清潔，必須“大動干戈”，拆下汽缸蓋、正時皮帶等才可以清洗，同時通過內窺鏡視察一清二楚。通常發動機的積碳深度清洗不宜經常進行，頻繁了有損發動機使用，因此平常應定期清理。

以上就是發動機如何清洗積碳的兩種方式，盡量養成良好的養車習慣，減少發動機的“解體”清潔是最好的選擇。