大眾桑塔納離合器總泵是連接在離合器腳踏板并通過油管與離合器助力器連接的部分。作用是采集踏板行程信息通過助力器的作用使離合器實(shí)現(xiàn)分離。

駕車者踩下離合器踏板時(shí)，推桿推動(dòng)總泵活塞使油壓增高，通過軟管進(jìn)入分泵，迫使分泵拉桿推動(dòng)分離叉，將分離軸承推向前；當(dāng)駕車者松開離合器踏板時(shí)，液壓解除，分離叉在回位彈簧作用下逐漸退回原位，離合器又處在接合狀態(tài)。

松開離合器踏板，活塞在同位彈簧的作用下較快地向右移動(dòng)，由于制動(dòng)液在管路中流動(dòng)有一定阻力，流回總泵的速度較慢，因此在總泵左腔形成一定的真空度，進(jìn)油閥在活塞左右油腔壓力差的作用下向左移動(dòng)，儲油筒有少量的制動(dòng)液經(jīng)進(jìn)油閥流入總泵左腔以彌補(bǔ)真空。當(dāng)原來由總泵進(jìn)入助力器的制動(dòng)液都流回到總泵時(shí)，總泵左腔又出現(xiàn)多余的制動(dòng)液，這多余的制動(dòng)液會經(jīng)進(jìn)油閥流回儲油筒。