別克昂科威油耗的測試方法有多種。

其中常用的兩種是等速百公里油耗和循環工況油耗。

等速百公里油耗的測試方法是，汽車在平坦硬實的路面上掛最高檔以不同車速等速行駛規定的路程，記錄油耗量，往返一次取平均值，即可獲得不同車速下汽車的百公里耗油量。

循環油耗的測試方法是，在一段指定的典型路段內汽車以等速、加速和減速三種工況行駛，有些試驗規范還要求包括起動和怠速等工況的耗油量，然后折算成百公里耗油量。

大家購車后，常可以看到每百公里實際油耗與在經銷店拿到的產品說明書或者宣傳資料上相差比較大，往往實際油耗比廠家宣稱的油耗大許多。

廠家公布的油耗參數往往是以一定的特定速度（例如公里小時）下測試的等速油耗，它與隨機性極大的實際用車環境相距很大。

因此，由于車輛使用環境不同，實際用車油耗與廠家公布的油耗差別大是不奇怪的。

但是，由于影響汽車實際油耗的因素很多，不單是發動機，還涉及到變速器、傳動、車輪、車型、駕駛技術及道路狀況，各人使用汽車的情況不同，因此，任何測試的油耗數據，都不能夠百分之百反映了消費者買車之后的實際油耗。