大眾旗下的途觀車輛并沒有哪一款車型存在著很嚴重的燒機油現象，并且總的來看所有途觀系列的車在燒機油方面是沒有什么太大問題的。...[詳細]

剎車片打磨好還是換好是根據剎車盤磨損情況來決定的。車主可以檢查剎車盤的厚度，在剎車盤上面會有3個小凹坑，每個凹坑的深度是1....[詳細]

剎車盤淋雨一個晚上就生銹這個是正常的情況，由于大多數的剎車盤材質是鑄鐵材質，而且也沒有做防銹的處理。剎車盤被雨淋了一個晚上...[詳細]

新車一個月剎車盤出現生銹情況，有可能是這輛新車放置時間長，是屬于正常現象。新車剎車盤生銹與材質有關系，大部分汽車的剎車盤是...[詳細]

大部分的家用車剎車盤的材質都是鐵，而且剎車盤不可能做表面防銹處理（一磨就沒有了），所以剎車盤生銹是正常的。那為什么別人的剎...[詳細]

正常情況下，行車里程達到6到7萬公里就需要更換剎車盤了，具體更換周期還需要根據車主的用車習慣、用車場合、用車次數等因素來判斷...[詳細]

汽車剎車盤沒有具體的更換時間，通常是嚴重磨損或者變形時才需要更換。剎車盤變形的概率不高，如果真的變形了，剎車的時候會有劇烈...[詳細]

首先，盤式制動盤主要分為通風盤式和普通盤式兩種，而普通盤式制動盤其實說的就是實心盤式制動盤，它們是同一個東西，下面來說通風...[詳細]

汽車后輪之所以不用通風盤，主要有兩方面考慮。一方面是剎車效果的考慮，對現在大多數普通前驅車來說，剎車效果主要依靠前輪的剎車...[詳細]

15萬公里剎車盤是否需要更換還要結合剎車盤的磨損程度而定，剎車盤一般磨損1毫米左右（2毫米已是極限值）則需要換。 公里數只是作為...[詳細]

剎車盤是剎車系統中很重要的一個部件，很多剎車盤都會出現生銹現象，因為大部分汽車的剎車盤是灰鑄鐵材質的，容易被氧化銹蝕，這都...[詳細]

到底汽車剎車盤多燙算正常呢，相信這個問題已經困惑不少車主了，擔心剎車盤溫度過高的話，會存在安全隱患。其實正常情況下，汽車碟...[詳細]

相信大家都知道，汽車在剎車的時候，是依靠剎車盤跟剎車片之間的摩擦，從而達到制動的效果，那么在經過不斷的互相摩擦，剎車盤和剎...[詳細]

汽車制動系統中，除了剎車片，剎車盤同樣也扮演著另一個重要角色，通過剎車盤跟剎車片之間的摩擦，來達到制動車輛的目的，隨著汽車...[詳細]

佐木其實是一個中國品牌，因為以前主要服務于日系車，所以叫佐佐木。在制作工藝、產品質量、售后上都可以與菲羅多、博世相比較。佐...[詳細]

剎車盤價格因為材質、品牌與車型的不同，價格也不盡相同，目前常見的剎車盤有灰鑄鐵材質，這也是大多數汽車使用的，還有高碳鋁合金...[詳細]

剎車盤是汽車制動系統中至關重要的部件之一，面對市場上五花八門的剎車盤，很多車主都不知道該如何去選購，什么剎車盤好，也不清楚...[詳細]

汽車剎車是由剎車片與剎車盤之間摩擦產生的制動力，使得汽車減速和剎車。大家都知道摩擦生熱這個原理，正常剎車系統工作時，剎車片...[詳細]

剎車盤是汽車剎車系統的重要組成部分，是很關鍵的部件，一旦剎車盤出現問題，會直接影響剎車效果。剎車片在使用過程中會出現磨損，...[詳細]