導(dǎo)讀：車主指南整理了離合器的作用及原理簡介的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機(jī)向變速器輸入的動力。汽車離合器位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。

一、離合器的功用　　

（1）平順接合動力，保證汽車平穩(wěn)起步；　　

（2）臨時(shí)切斷動力，保證換檔時(shí)工作平順；　　

（3）防止傳動系統(tǒng)過載。

二、摩擦離合器的工作原理　　

摩擦離合器依靠摩擦原理傳遞發(fā)動機(jī)動力。當(dāng)從動盤與飛輪之間有間隙時(shí)，飛輪不能帶動從動盤旋轉(zhuǎn)，離合器處于分離狀態(tài)。當(dāng)壓緊力將從動盤壓向飛輪后，飛輪表面對從動盤表面的摩擦力帶動從動盤旋轉(zhuǎn)，離合器處于接合狀態(tài)。 離合器可以有以下傳遞動力的方式：摩擦作用——摩擦離合器；液體傳動——液力耦合器；磁力傳動——電磁離合器；其中汽車上使用最多的是摩擦式離合器。

三、對摩擦離合器的基本性能要求　　

（1）分離徹底，便于變速器換檔；　　

（2）接合柔和，保證整車平穩(wěn)起步；　　

（3）散熱良好，保證離合器正常工作；

（4）從動部分轉(zhuǎn)動慣量盡量小，減輕換檔時(shí)齒輪的沖擊。　

四、摩擦離合器的類型　　　　

1．按壓緊彈簧的結(jié)構(gòu)形式分類　　

（1）螺旋彈簧離合器　壓緊彈簧是常見的螺旋彈簧。　　

（2）膜片彈簧離合器　壓緊彈簧是膜片彈簧。

2．按從動盤的數(shù)目分類　　

（1）單盤式離合器：只有一個(gè)從動盤。　　

（2）雙盤式離合器：有兩個(gè)從動盤，摩擦面數(shù)目多，可傳遞的轉(zhuǎn)矩較大。

五、使用注意事項(xiàng)

　　注意離合器是否打滑，造成此類現(xiàn)象的原因有幾種，其主要原因是離合器踏板自由行程太小、分離軸承經(jīng)常壓在膜片彈簧上，使壓盤總是處于半分離狀態(tài)。或者是離合器壓盤彈簧過軟或有折斷，離合器與飛輪連接的螺絲松動等。另外，如果離合器出現(xiàn)異響，也要引起注意。