導(dǎo)讀：車主指南整理了變速箱拆卸和裝配注意事項(xiàng)的相關(guān)知識(shí)，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

變速箱一般都是在維修店進(jìn)行的，您有觀察過(guò)變速箱的拆卸、檢查、裝配是如何進(jìn)行的嗎？

1、拆卸注意事項(xiàng)

（1）變速器的拆卸和維修應(yīng)在一個(gè)比較干凈的地點(diǎn)進(jìn)行。在開始拆卸變速器時(shí)，首先應(yīng)清洗外部，以防止灰塵、油污等進(jìn)入變速器內(nèi)。

（2）拆卸變速器各總成時(shí)，要把所有的零件按拆卸的順序放在干凈的工作臺(tái)上。這樣可以方便裝配，又能減少丟失的可能性。

（3）變速器一軸可以不拆卸中間軸、二軸和一軸齒輪而輕松地拆卸下來(lái)。

（4）對(duì)所有的軸承都要認(rèn)真仔細(xì)的清洗，重點(diǎn)是檢查滾道是否出現(xiàn)點(diǎn)蝕現(xiàn)象，滾動(dòng)體是否完好。拆卸時(shí)應(yīng)使用專用工具。

2、易損件的檢查

在變速器進(jìn)行總裝前，應(yīng)對(duì)配件運(yùn)行仔細(xì)的檢查，避免將壞件裝入，造成人力和物力的浪費(fèi)。

一般檢查程序是：

①軸承。把變速器全部軸承放在干凈的清洗液中清洗。檢查鋼球、滾柱、滾針和軸承的滾道是否有麻坑和剝落。檢查軸承的軸向和徑向間隙，對(duì)間隙超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的軸承予以更換。檢查軸承和變速器殼體的配合，如果軸承的外圈能在變速器殼體的孔內(nèi)自由地轉(zhuǎn)動(dòng)，變速器殼應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)或更換。

②齒輪。檢查齒輪齒面是否有點(diǎn)蝕，更換產(chǎn)生點(diǎn)蝕的齒輪。檢查所有的嚙合齒輪，齒輪磨損成錐形及由于撞擊使嚙合長(zhǎng)度減少的齒輪都應(yīng)更換。檢查齒輪的軸向間隙，如發(fā)現(xiàn)間隙過(guò)大的部位，應(yīng)檢查齒輪的開口環(huán)、墊圈，調(diào)整墊和齒輪的凸緣是否有過(guò)量的磨損，二軸前進(jìn)檔齒要保持0.13～0.30mm的軸向間隙。倒檔齒輪為0．3～0．9mm。

③花鍵。檢查變速器所有軸上的花鍵的磨損程度。如果滑動(dòng)齒套，輸出凸緣由于磨損偏向花鍵一側(cè)，應(yīng)予以更換。

④止推墊。檢查所有的止推墊表面情況。有劃傷、磨損，厚度減薄的應(yīng)更換。

⑤檢查箱體、上蓋、副箱殼體，看是否有裂紋，有裂紋原則上應(yīng)更換。

⑥軸承蓋。檢查軸承蓋止口的磨損情況，檢查一軸軸承蓋，檢查一軸油封及里程表接頭油封，如損壞應(yīng)更換。

⑦同步器。檢查高低檔同步器是否有毛刺；不平整處和接觸面是否有過(guò)度磨損。檢查鎖止銷是否出現(xiàn)過(guò)度磨損；檢查高低檔齒輪和同步器的接觸是否磨損過(guò)度。燒傷的同步器或接觸面燒傷的高低檔齒輪也應(yīng)更換。

⑧滑套。檢查所有的撥叉和滑套的撥叉槽是否過(guò)度磨損，是否過(guò)熱變色，如果過(guò)熱變色應(yīng)更換，滑套的接合齒是否接觸區(qū)偏斜，對(duì)偏斜的滑套應(yīng)更換。

⑨更換所有的O形密封圈。

3、裝配注意事項(xiàng)

變速器拆卸檢查后，裝配過(guò)程中應(yīng)注意以下問(wèn)題：

（1）0襯墊，全部使用新的襯墊。

（2）O形密封圈全部更換，并用硅質(zhì)潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑。

（3）上緊輸出凸緣螺母，扭緊力矩610～680Nm；千萬(wàn)注意，如果力矩不夠，會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重事故發(fā)生。

（4）裝配過(guò)程中，所有的止推墊應(yīng)涂上潤(rùn)滑脂，以防劃傷或產(chǎn)生磨損。

（5）螺釘，為了防止漏油，所有的螺釘應(yīng)使用242螺紋膠，并按規(guī)定扭矩上緊螺釘。

（6）安裝軸承應(yīng)使用專用工具，推薦使用凸緣端軸承拆裝器。這種拆裝器能保持軸承和孔的同心度。

（7）保持二軸前進(jìn)檔齒輪0．13～0．30mm的軸向間隙，倒檔齒輪0．30～0．90mm的軸向間隙。

下次您在檢修時(shí)留意一下，看看工作人員的修理過(guò)程是否如上所述進(jìn)行，重點(diǎn)看一下對(duì)方的工作環(huán)境、操作是否專業(yè)，這于您的愛車修理可是很重要的。