導讀：車主指南整理了汽車發動機故障巧判斷的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

由汽車排出的尾氣可以看出汽車發動機工作狀態是否良好，那么具體如何根據排氣狀態的異常來判斷汽油發動機故障？　　

一、排氣管放炮　　

可燃混合氣的生成物在排氣管內被高溫廢氣引燃，造成排氣管放炮。產生的原因有：　　

1、消聲器受堵或失效；　　

2、個別缸不工作或工作不良；　　

3、點火時間過遲或火花塞工作不良；

4、混合氣過濃，使燃燒不完全，產生大量的一氧化碳。　　　　

二、排氣管冒藍煙　　

這種現象一般是發動機燒機油所致，因機油不能完全燃燒而隨廢氣排出。引起的原因有：　

1、機油過多，油面過高；　　　　

2、曲軸箱通風的廢氣回收管竄入機油過多；　　　

3、氣缸壁、活塞環嚴重磨損，使機油竄入燃燒室內；

4、氣門油封破壞，氣門桿潤滑油經氣門導管進入氣缸。

三、排氣管冒白煙　　

冬天發動機冷起動后，排氣管也會短時間出現冒白煙的現象，當發動機溫度升高后，白煙即消失。但當燃油中混入水分或氣缸墊在水套附近有滲漏時，容易使水分進入氣缸。進入氣缸的水分受高溫后變為水蒸氣從排氣管排出，形成白煙。　

四、排氣管冒黑煙　　

主要是混合氣過濃或未能充分燃燒，而生成碳粒隨廢氣一起排出所致。引起的原因有：

1、阻風門不能完全打開；　　

2、火花塞工作不良，影響混合氣的燃燒；　　

3、化油器的浮子室油面過高或空氣量孔堵塞；　　

4、空氣濾清器堵塞，進氣受阻，從而使吸入的油量增加；　　

5、電噴車的油量控制傳感器故障致使噴油過多。

發現上述現象后，應立即對發動機進行檢修，及時消除隱患。否則將影響發動機的正常工作，加大故障的嚴重性，同時也增加發動機的油耗。