汽車空調(diào)電磁離合器線圈為什么會燒毀
時間:2017-06-07 09:15:01 編輯:車主指南
導(dǎo)讀:車主指南整理了汽車空調(diào)電磁離合器線圈燒毀故障分析的相關(guān)知識,解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
有車主反映車輛在夏天高溫環(huán)境中行駛,空調(diào)電磁離合器線圈老被燒毀,換上新的電磁離合器線圈,不久又被燒毀,如何避免造成這種故障呢?
故障分析:
空調(diào)電磁離合器線圈被燒毀,除品質(zhì)問題外,主要是空調(diào)系統(tǒng)的壓力過高,帶動壓縮機運轉(zhuǎn)的阻力過大,超過該電磁線圈的電磁吸力,使離合器主被動盤產(chǎn)生相對滑移摩擦,導(dǎo)致過熱而燒毀。
空調(diào)系統(tǒng)壓力過高有3種原因:
- 停車時發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn),且長時間在太陽暴曬下使用空調(diào);
- 當(dāng)水箱散熱風(fēng)扇發(fā)生故障時,長時間使用空調(diào),水箱散熱風(fēng)扇是與空調(diào)冷凝器風(fēng)扇是同一個;
- 制冷系統(tǒng)中加入大量氟利昂。
檢查制冷液多少的方法是:在壓縮機開始工作時,看儲液罐觀察窗內(nèi)有無氣泡,如果沒有氣泡,說明是制冷液過多,應(yīng)適量放出,如果氣泡太多,說明制冷液太少,應(yīng)適量添加制冷液。
3種情況不可使用空調(diào):
- 制冷液加注過量時,應(yīng)停止空調(diào)運行,及時排除多余制冷劑。
- 水箱散熱風(fēng)扇發(fā)生故障停止運轉(zhuǎn)時,應(yīng)立即停止使用空調(diào),否則制冷系統(tǒng)將產(chǎn)生超高壓,使電磁離合器打滑而燒毀。
- 車輛停放原地時,最好不要常開空調(diào)。
汽車空調(diào)是駕車舒適型比較關(guān)鍵的一個部件,平時應(yīng)注重保養(yǎng),定期清理或更換空調(diào)濾清器,保證空調(diào)系統(tǒng)能正常運行。
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