導(dǎo)讀：車主指南整理了教你如何檢查汽車電控系統(tǒng)故障的相關(guān)知識(shí)，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)是目前很多汽車都會(huì)運(yùn)用的一種發(fā)動(dòng)機(jī)，由于它很復(fù)雜，所以只要它出現(xiàn)一點(diǎn)問(wèn)題，就會(huì)對(duì)輸出的功率造成影響，那么我們?cè)撛趺慈z查故障呢？

元件振動(dòng)緊固法

受振動(dòng)的地方主要有連接器、配線、傳感器、執(zhí)行器等。對(duì)于連接器，可在其垂直和水平方向輕輕振動(dòng)連接器；對(duì)于配線，可在其垂直或水平方向輕輕擺動(dòng)配線連接器的接頭、支架和穿過(guò)開口的連接器體等部位都應(yīng)仔細(xì)檢查；對(duì)于傳感器，可用手輕拍各種傳感器，但千萬(wàn)不可用力拍打，且要注意掌握技巧。

一輛轎車出現(xiàn)無(wú)怠速的毛病，該車當(dāng)時(shí)沒有任何故障代碼輸出，曾在別的修理廠更換過(guò)空氣流量計(jì)但故障仍無(wú)法排除，筆者接手該車后，試著把空氣流量計(jì)插接器打開，故障依舊，用手輕輕抖動(dòng)各執(zhí)行器的連接器和各傳感器的插接器以及線路，均沒有發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的地方，后來(lái)把座椅打開用手拍了拍發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的插接器，故障消失了，這說(shuō)明毛病就是出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的插接器松脫上。

檢查電路元件

首先檢查各傳感器和各執(zhí)行器的供電線路，一般大多數(shù)故障都是線路接觸不良或短路所致。在線路分布的范圍內(nèi)，要從容易被磨損的地方開始檢查。

如果是在山區(qū)坑洼較大的路面上行駛時(shí)突然熄火，那么就要考慮當(dāng)時(shí)的路況和地形條件，然后檢查線路的各個(gè)分布點(diǎn)和容易被磨損的地方，發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火線路出現(xiàn)了問(wèn)題，行駛時(shí)前后引擎支架被顛壞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)與線束之間受力過(guò)度。

水淋元件查漏

有的故障只是在雨天或低溫度的環(huán)境下才發(fā)生，這時(shí)可用水淋法檢修，可用水噴淋在車輛上以檢查故障所在。但注意不可將水直接噴淋在發(fā)動(dòng)機(jī)電控零部件上，可噴淋在散熱器前面間接改變溫度和濕度，也不可將水直接噴淋在電子器件上。

一輛轎車在洗車后發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，但過(guò)了幾個(gè)小時(shí)后再發(fā)動(dòng)居然又發(fā)動(dòng)了。為了防止類似的問(wèn)題不再發(fā)生，考慮當(dāng)時(shí)這個(gè)毛病出現(xiàn)在洗車時(shí)，直接用水淋法對(duì)該車最容易受水的地方進(jìn)行噴淋，將車正常發(fā)動(dòng)，當(dāng)把水噴淋到分電器上時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)慢慢地出現(xiàn)了發(fā)抖的現(xiàn)象，隨后漸漸熄火，再也無(wú)法啟動(dòng)。仔細(xì)觀察該分電器，發(fā)現(xiàn)分電器蓋已炸裂，水已經(jīng)從裂紋處滲進(jìn)了分電器內(nèi)部，后更換分電器蓋后故障徹底排除。

加熱感溫元件

有的故障卻只在于熱車時(shí)才會(huì)出現(xiàn)，可能是由于有關(guān)零部件或傳感器受熱而引起的，這時(shí)可用電吹風(fēng)或類似的加熱工具對(duì)可能引起故障的零部件或傳感器進(jìn)行加熱試機(jī)，檢查是否會(huì)出現(xiàn)故障，但值得注意的是：加熱溫度對(duì)有些傳感器不可超過(guò)允許值，也不可直接加熱電腦中的零件。

以一個(gè)實(shí)例來(lái)說(shuō)明，有一輛桑塔納2000轎車，熱車有時(shí)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的故障，有時(shí)低速會(huì)熄火。用電吹風(fēng)對(duì)該車的水溫傳感器進(jìn)行加熱，意外地發(fā)現(xiàn)該傳感器受熱的溫度越高電阻卻越大，更換水溫傳感器，故障就排除了。

所以在處理汽車故障的時(shí)候一定要注意試著用多種的方法來(lái)解決，不要隨便的得出結(jié)論，避免因?yàn)榕袛噱e(cuò)誤，把不需要更換的部件更換了，而且也能防止故障再次出現(xiàn)。