導讀：車主指南整理了汽車發動機和空調系統散熱不良故障排除的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

汽車是個運動的大機件，在運行中產生熱量是不可避免地，如果熱量可以正常散出則無大礙，如果偶不能散出，就會給汽車帶來一些其他的故障。以汽車發動機和空調系統為例，如果它們散熱不良，就會造成水溫過高，從而出現以下幾種故障。我們就出現的小故障進行簡單地分析排除。

故障現象1：熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車；熱車行駛時有時會自動熄火。

故障排除：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。

小貼士：水箱上下水管的溫差不能太大。

故障現象2：在氣溫過高開空調時，怠速不穩轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響。

故障排除：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

小貼士：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

故障現象3：冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷效果不明顯；而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲。

故障排除：由于防凍液的添加和更換不規范，會造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。

小貼士：發動機冷卻系統內加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60％以上，都會造成水溫過高。

故障現象4：在交通不暢－堵車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障最為明顯。

故障排除：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。

小貼士：在維修中不要盲目拆件和換件。

不論是空調還是發動機故障，都是夏季行車時大家不愿見到的大問題，發動機影響行車，空調則對大家的駕車環境有著重要影響，炎炎夏季誰不想暢暢快快地前行呢！所以，做好愛車的檢查保養就顯得尤為重要了。