導(dǎo)讀：車主指南整理了新車前五年保養(yǎng)規(guī)劃的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

買了新車，頭五年的保養(yǎng)是否做到位可關(guān)系著汽車的使用壽命。這里總結(jié)了新車頭五年的保養(yǎng)內(nèi)容，給大家參考：

1、2年：

新車在兩年以內(nèi)大部分車都要更換電瓶，也就是說，從電解液加注到電瓶里開始，電瓶的壽命就開始倒計(jì)時(shí)了，通常是兩年。雖然在電瓶上有個(gè)“觀察窗”，只要是綠色的就可以繼續(xù)使用，但也有看著很“綠”卻直接不打招呼就給你“擱了車”的，不過也不用太擔(dān)心，一般電瓶失效都是在你停車后再啟動的時(shí)候發(fā)生，不會給您直接扔路中間的。

故障表現(xiàn)是雖然全車有電，但無法啟動引擎，起動機(jī)在打火的瞬間不能轉(zhuǎn)動，隨即儀表盤上全部警報(bào)燈狂閃！不用過分驚慌，那是因?yàn)殡娏鞑环€(wěn)引起的，他們都還沒壞。您沒有別的辦法，用其他車輛的電瓶“勾”著了車直接開到修理廠換新的。

另外，兩年也是制動液的強(qiáng)制更換期限。制動液是非常容易吸濕的油品，如果有水分進(jìn)入油路系統(tǒng)，在制動時(shí)產(chǎn)生的高溫會將這部分水氣化，在您踩剎車的時(shí)候壓縮的就只是這部分空氣，而制動片不能準(zhǔn)確有力地與盤磨擦。

2、3年：

更換剎車皮和燃油泵。那些喜歡踩很多油，然后在關(guān)鍵時(shí)候才猛力踩剎車的人，剎車皮的磨損肯定比較厲害，壽命也比較短。一般通用的叫法是“制動盤/制動片”，剎車皮更多的是用在自行車三輪車上的。制動系統(tǒng)是汽車最重要的部分之一，是“安全項(xiàng)”。發(fā)動機(jī)要是有了故障您就走不了了，必須經(jīng)常嚴(yán)格檢查。平常在使用中要注意前后輪四個(gè)制動盤的磨損狀況，表面是否光整，如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)制動盤上有溝槽，立即維修更換，制動片肯定不合格，制動盤輕的要“光盤”，就是打磨平整，重的也要更換。

3、4年：

汽車跑起來時(shí)，可能發(fā)現(xiàn)沒有新車時(shí)那么平穩(wěn)，若遇到這種情況，是該檢查車子的減振器的時(shí)候了。如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時(shí)就會抖動得很厲害，在下雨天更是特別危險(xiǎn)。我的理解是減震器與彈簧是兩碼事。在車輛的懸掛系統(tǒng)中，對車重起支撐作用的主要是彈簧和板簧，而減震器實(shí)際上是對振動或沖擊力進(jìn)行吸收或抑制的“阻尼結(jié)構(gòu)”，是個(gè)充滿了油的活塞筒。

說白了，如果只有彈簧而減震器壞了，故障的表現(xiàn)是非常典型的，不是高速行駛中的抖動，而是“忽悠”，稍微過個(gè)不平的地方，車身就像水中顛簸的小船一樣上下一通亂晃，點(diǎn)頭哈腰地完全沒有了往日的沉穩(wěn)。要是反過來，減震器沒壞而彈簧壞了，車身那一側(cè)的重量會直接落在那一側(cè)的減震器上，直接壓縮到頭，開起來那動靜可就慘了，像騎在石頭上。

其實(shí)，檢查減震器是否失效很簡單，用手在車身的四個(gè)角分別使勁按下去，如果松手后車身的回彈晃動不超過一兩次，就正常，要是上下不斷地點(diǎn)頭哈腰，看上去很有彈性的話就壞啦。

4、5年：

以一般家庭用車情況，注意正時(shí)皮帶是不是該更換了。如果不及時(shí)更換，車子行駛到半途時(shí)突然斷裂，要付出的維修費(fèi)回比較高。正時(shí)皮帶的更換最主要的參數(shù)是行駛里程而不是時(shí)間。建議在規(guī)定的行駛里程內(nèi)稍提前更換。

5年以后：

很多人在這個(gè)時(shí)候換新車，畢竟過了5年的車子，問題會比較多。我不是專家，要在這里解釋這些問題不容易。若你擁有的車子超過5年，又想知道多點(diǎn)有關(guān)維修的資料，不妨親自向?qū)Ｈ嗽儐枴?/p>