導(dǎo)讀：車(chē)主指南整理了汽車(chē)保養(yǎng)知識(shí)解析的相關(guān)知識(shí)，解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

一年之計(jì)在于春，對(duì)愛(ài)車(chē)來(lái)說(shuō)，春季也是保養(yǎng)的重要季節(jié)。而且隨著私家車(chē)保有量的不斷增加，人們對(duì)汽車(chē)保養(yǎng)的知識(shí)也是越來(lái)越渴求了，大家的養(yǎng)護(hù)需求越來(lái)越大。但是現(xiàn)實(shí)中由于相關(guān)知識(shí)的不完善，不少車(chē)主容易陷入保養(yǎng)的誤區(qū)。所謂“磨刀不誤砍柴工”，在正確保養(yǎng)之前，先來(lái)了解一下養(yǎng)車(chē)的專業(yè)知識(shí)吧。

發(fā)動(dòng)機(jī)排放有害氣體

我們現(xiàn)在駕駛的汽車(chē)都是閉環(huán)電噴車(chē)，閉環(huán)電噴車(chē)最大特點(diǎn)是在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)上安裝了三元催化器。

三元催化器的作用就是將發(fā)動(dòng)機(jī)排放的有害氣體ＣＯ、ＨＣ、ＮＯ氧化還原成無(wú)害氣體ＣＯ２、Ｈ２Ｏ、Ｎ２排出。為保證三元催化器充分發(fā)揮凈化功能，發(fā)動(dòng)機(jī)必須要有一部分不能完全燃燒的ＣＯ、ＨＣ氣體排出。所以汽車(chē)生產(chǎn)廠在設(shè)定發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)時(shí)，不能把效率和油耗設(shè)定在最佳值，而是故意留有一定的空間。如果汽車(chē)三元催化器不能正常工作，將導(dǎo)致汽車(chē)尾氣排放ＮＯ超標(biāo)并造成環(huán)境污染。

清洗保養(yǎng)汽車(chē)腸胃

由于燃油油質(zhì)差、潤(rùn)滑油中使用含硫磷的抗氧劑、城市道路擁堵等諸多因素，汽車(chē)行駛一段里程后，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)必然產(chǎn)生膠質(zhì)積碳，排氣系統(tǒng)氧傳感器、三元催化器必然會(huì)附著化學(xué)絡(luò)合物，造成汽車(chē)油耗增加、動(dòng)力下降、尾氣超標(biāo)等問(wèn)題。隨著國(guó)家《車(chē)用汽油清凈劑》標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，北京市國(guó)ＩＩＩ車(chē)用汽油標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，燃燒系統(tǒng)膠質(zhì)積碳造成汽車(chē)油耗增加、動(dòng)力下降、尾氣超標(biāo)的原因正逐步被改善，若想解決排氣系統(tǒng)三元催化器附著化學(xué)絡(luò)合物堵塞問(wèn)題，就必須經(jīng)常進(jìn)行“汽車(chē)三元清洗養(yǎng)護(hù)”。

【知識(shí)鏈接】汽車(chē)三元清洗養(yǎng)護(hù)

是專門(mén)針對(duì)閉環(huán)電噴車(chē)的免拆清洗養(yǎng)護(hù)技術(shù)，同時(shí)清洗汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)，同時(shí)清除進(jìn)氣道、燃燒室膠質(zhì)積碳和氧傳感器、三元催化器附著的化學(xué)絡(luò)合物。疏通三元催化器因附著化學(xué)絡(luò)合物造成的堵塞，延長(zhǎng)三元催化器使用壽命。

春季，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，是個(gè)重要的季節(jié)，過(guò)得好，愛(ài)車(chē)會(huì)跑得更加撒歡，過(guò)得不好，會(huì)讓愛(ài)車(chē)從里到外傷痕累累。好在現(xiàn)在很多車(chē)友都會(huì)對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行從里到外的保養(yǎng)，但是對(duì)于有護(hù)車(chē)心卻無(wú)正確護(hù)車(chē)知識(shí)的車(chē)友來(lái)說(shuō)，如果愛(ài)車(chē)保養(yǎng)不當(dāng)，損害的就不只是車(chē)子本身，還有自己的腰包了。