伊蘭特轎車(chē)保養(yǎng)該注意哪些?
導(dǎo)讀:車(chē)主指南整理了伊蘭特轎車(chē)保養(yǎng)該注意哪些?的相關(guān)知識(shí),解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
相對(duì)于"有故障才修"的舊觀點(diǎn),愈來(lái)愈多的有車(chē)人士體會(huì)到了定期進(jìn)行汽車(chē)保養(yǎng)的重要性,大家總是想法兒把最好的東西給愛(ài)車(chē)。
專(zhuān)家介紹,一輛車(chē)的生命周期通常可以劃分為3~5個(gè)重要階段,在階段結(jié)點(diǎn)車(chē)主應(yīng)主動(dòng)對(duì)車(chē)輛實(shí)施檢修和保養(yǎng)。但是,由于不同品牌家轎產(chǎn)品特點(diǎn)不同,保養(yǎng)時(shí)機(jī)和項(xiàng)目的選擇往往會(huì)有很大不同。北京現(xiàn)代4s店的幾位專(zhuān)業(yè)技師講解了伊蘭特的保養(yǎng)知識(shí)。專(zhuān)業(yè)技師提示車(chē)主,伊蘭特上市已經(jīng)兩年多時(shí)間,許多車(chē)輛已經(jīng)行駛近4萬(wàn)公里。在這個(gè)階段,除了常規(guī)保養(yǎng)器件的更換,尤其需要注意以下幾點(diǎn)。
更換自動(dòng)變速箱油
自動(dòng)擋的汽車(chē),所有的換檔動(dòng)作都在自動(dòng)變速箱內(nèi)完成。系統(tǒng)內(nèi)每個(gè)連接部件的運(yùn)轉(zhuǎn)和摩擦,以及所產(chǎn)生的熱能和可能發(fā)生的磨耗,都要靠自動(dòng)變速箱油來(lái)承擔(dān)。如果汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間在爬坡、載重和市區(qū)走走停停的行駛狀況下,會(huì)因高溫使得自動(dòng)變速箱油加速氧化、劣化變質(zhì),造成油道阻塞,進(jìn)而影響換檔功能。這時(shí)還容易造成離合器片的磨損,產(chǎn)生“失速”現(xiàn)象。
另外,伊蘭特的自動(dòng)變速箱具有記憶和調(diào)整功能,將駕駛者的駕駛習(xí)慣存儲(chǔ)并實(shí)現(xiàn)變速的優(yōu)化。但這并不代表自動(dòng)變速箱油不需要更換。
技師介紹,自動(dòng)擋伊蘭特的自動(dòng)變速箱油最佳更換時(shí)機(jī)為4萬(wàn)公里。更換自動(dòng)變速箱油,建議到4s店通過(guò)專(zhuān)業(yè)的循環(huán)清洗機(jī)徹底清洗自動(dòng)變速箱,并檢查自動(dòng)變速箱管路是否漏油以及自動(dòng)變速箱底殼是否變形或漏油等。
檢查及更換剎車(chē)油
剎車(chē)油的作用主要是將剎車(chē)總泵產(chǎn)生的壓力通過(guò)剎車(chē)管道傳遞給剎車(chē)分泵。因此,剎車(chē)系統(tǒng)對(duì)剎車(chē)油的質(zhì)量有特殊的要求:
(1)剎車(chē)油的沸點(diǎn)要高,避免在溫度較高時(shí),剎車(chē)油在管道內(nèi)沸騰,導(dǎo)致剎車(chē)抱死或剎車(chē)管路內(nèi)進(jìn)入空氣等現(xiàn)象。
(2)剎車(chē)油的凝點(diǎn)要低,低溫流動(dòng)性好,在天氣寒冷的條件下,剎車(chē)油可以在管道內(nèi)正常地流通以傳遞壓力。
(3)剎車(chē)油對(duì)剎車(chē)總泵、剎車(chē)分泵及剎車(chē)管路的腐蝕性要小,避免剎車(chē)系統(tǒng)的橡膠部件及金屬部件因被腐蝕而泄漏,導(dǎo)致剎車(chē)性能下降或剎車(chē)失靈等故障。
注意檢查剎車(chē)油壺的油面。油面在低于下限時(shí),需要及時(shí)補(bǔ)加到上限(切記不可將其他油液加入其中,否則會(huì)造成剎車(chē)抱死或剎車(chē)失靈等故障)。另外因剎車(chē)油本身的吸濕性較強(qiáng),在使用過(guò)一段時(shí)間后,剎車(chē)油會(huì)因?yàn)槲樟酥車(chē)諝庵羞^(guò)多的水分,從而造成剎車(chē)油的沸點(diǎn)降低。因此,剎車(chē)油必須定期更換。
在正常使用環(huán)境下,伊蘭特的剎車(chē)油更換時(shí)間為4萬(wàn)公里或2年。更換剎車(chē)油時(shí)一定要注意徹底排空,否則殘留的舊油會(huì)污染新油,降低剎車(chē)性能。另外需要注意的是,不同品牌的剎車(chē)油混合后,有可能會(huì)起反應(yīng)或腐蝕剎車(chē)系統(tǒng),更換時(shí)必須更換同一品牌的剎車(chē)油。
檢查汽車(chē)?yán)鋮s液
要檢查冷卻液是否足夠并不困難,最重要的是,要等引擎停止運(yùn)行且完全冷卻下來(lái)之后才能打開(kāi)。因?yàn)橐孢\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冷卻液的水平會(huì)多少有些變化,冷卻液檢查主要包括以下兩個(gè)方面:
(1)檢查冷卻液的液面位置。 冷卻液的液面位置應(yīng)在低(LOW)和滿(FULL)二條標(biāo)記線之間。如果液面位置低,則應(yīng)檢查是否有滲漏,并添加冷卻液至“FULL”線位置。
(2)檢查冷卻液質(zhì)量。 在散熱器蓋或散熱器注水口的周?chē)鷳?yīng)沒(méi)有任何銹跡或積垢。如果過(guò)臟,則應(yīng)更換冷卻液。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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