導讀：車主指南整理了燃油濾清器怎么更換？的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

燃油濾清器是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統堵塞，減少機械磨損，確保發動機穩定運行，提高可靠性。濾清器是個“怕臟”的部件，在使用一段時間后，燃油濾清器就需要進行更換。那么，具體該怎么更換，更換過程中要注意哪些呢？

燃油濾清器更換周期

大多數汽車制造商對其外部濾清器正常維護的推薦更換周期為4.8萬km;保守維護的推薦更換周期為1.92～2.4萬km。如果拿不準，請翻閱車主手冊找出正確的推薦更換周期。另外，當濾清器軟管出現由泥塵、機油等污垢造成的老化或裂痕時，需要及時更換該軟管。

燃油濾清器(FuelFilters)的推薦更換周期應根據其自身的結構、性能和用途等的不同而有所差異，并不能一概而論。如果該濾清器安裝在燃油管路中，則稱之為外部濾清器(External);反之，內部濾清器(Internal)就是指安裝在燃油泵和燃油箱內部的濾清器。其中燃油箱濾清器或其保護套通常被認為是免維護的部件。

燃油濾清器更換方法

首先，放松油路和燃油濾清器的結合處的夾緊裝置，然后將燃油濾清器從油路中拆下來，緊接著用塞子塞住油路，這樣就可以防止燃油溢出。

大部分安裝在油路中的燃油濾清器都標有兩個箭頭，一個是燃油流入箭頭，另一個是燃油流出箭頭，用箭頭來表明燃油經過燃油濾清器時的流向。所以當我們安裝燃油濾清器時，一定要使箭頭的方向指向發動機，即油液是流向發動機的。

另外，還應注意，在油路中所使用的夾緊裝置是專門設計的，在橡膠軟管和燃油濾清器結合處把這兩個部件緊緊地夾住，以達到密封的效果。與普通的夾緊裝置相比，這種夾緊裝置不會切入橡膠軟管，因此也不會對橡膠軟管造成傷害，同時這種夾緊裝置還能承受很高的油壓。最后，我們還應確保橡膠軟管夾緊裝置安裝在正確的位置和按照指定的規格夾緊結合處。

注意：許多進口的燃油濾清器有一種琵琶形結合部件，通過這種結合部件把燃油濾清器和發動機油路連接起來。在使用這種琵琶形結合部件時，應注意它們的密封墊片是不允許重復使用的，因此對于帶有琵琶形結合部件的燃油濾清器來說，每次養護時都必須更換密封墊片，以防止燃油泄漏。

另外，使用這種琵琶形結合部件時還應注意，在安裝過程中一定不能使聯接螺紋出現錯扣的情況，也不要在該結合部件上施加過大的夾緊力。在這些琵琶形結合部件上不要使用RTV或者其他類型的密封圈。在安裝該結合部件時，應使用呆扳手以確保合適的夾緊力。

如果汽車使用的是無需維護的燃油系統，以及只使用了一個內置于油箱的燃油濾清器，那么在汽車定期預防性養護過程中，不可能把油泵、濾清器以及燃油輸出裝置等全都更換掉，即使汽車定期預防性養護的間隔比較長，也不可能那樣做，因為那樣做的成本很高。但是，如果有跡象表明發動機的工作性能異常，或者燃油系統的燃油壓力處于臨界值，那么檢查甚至更換置于油箱內部的燃油濾清器就非常必要了。

完成對燃油濾清器的養護工作后，要把所有的零部件裝配起來，重新裝上燃油泵熔絲，然后，在點火系統不工作的情況下，使發動機轉動若干圈，直到燃油系統中建立起正常的燃油壓力時為止。此時，應檢查燃油濾清器和油路是否存在泄漏情況。如果檢查結果表明一切正常，起動發動機運轉幾分鐘，然后，重新檢查一遍，以確保沒有泄漏情況發生。

燃油濾清器的養護更換相對來說比較復雜，不像空氣濾清器那樣易于操作，但我們也不能因此就疏于檢查養護，否則對燃油的過濾就起不到作用了。