汽車零件更換保養(yǎng)周期列表
導(dǎo)讀:車主指南整理了汽車零件更換保養(yǎng)周期列表的相關(guān)知識,解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
對于汽車的保養(yǎng),很多車主肯定都覺得沒有頭緒,現(xiàn)在關(guān)于汽車保養(yǎng)的話題也越來越多,辦法也層出不窮。特別是關(guān)于汽車上的一些油品和零件的更換時間,也都是各有各的說法。那么今天就針對這一問題,我們?yōu)閺V大車主列出了一些汽車零件的更換時間。
發(fā)動機(jī)部分
正時皮帶(膠帶)5萬~6萬
傳動三角皮帶4萬
機(jī)油及濾清器5千~1萬
防凍液2年
火花塞5萬
汽油濾清器3萬
空氣濾清器濾芯5千-1萬
分電器觸點4萬清潔、檢查,必要時更換
汽化器8萬解體清洗調(diào)整,必要時更換包件
汽油軟管8萬沖洗、放出沉淀物
汽油箱16萬沖洗、放出沉淀物
底盤及車身部分
鼓式制動片每1萬公里檢查使用厚度極限1mm
盤式制動片每1萬公里檢查使用厚度極限1mm
制動鼓磨損極限2mm15.制動盤磨損極限2mm
制動總分泵橡膠件及防塵套8萬或3年
制動系軟管8萬或3年
制動液8萬或2年DOT3
離合器助力系統(tǒng)橡膠件及防塵套8萬或3年
離合器助力系統(tǒng)油液8萬或3年DOT3
動力轉(zhuǎn)向油液8萬或2年TⅡ或同等品
自動變速箱油4萬TⅡ或同等品
手動變速箱油6萬或3年APIGL4或GL-5
差速器油6萬或3年APIGL4或GL-5新車需在第一次換油時更換
輪胎花紋深度不小于1mm上下控制臂球頭節(jié)及防塵套8萬
公里檢查必要時更換
上下控制臂球頭節(jié)及防塵套8萬公里檢查必要時更換
轉(zhuǎn)向桿球頭節(jié)及防塵套8萬公里檢查必要時更換
離合器摩擦片8萬公里檢查換鉚釘深度不小于0.3mm
電器及其他附件
蓄電池每周檢查補(bǔ)充電瓶液液面高出極板10~15mm通氣孔暢通
空調(diào)機(jī)干燥罐8萬或3年風(fēng)擋玻璃
風(fēng)擋玻璃清洗液每月檢查冰點-10℃以下發(fā)動機(jī)部分
正時皮帶(膠帶)5萬~6萬
傳動三角皮帶4萬
機(jī)油及濾清器5千~1萬
防凍液2年
火花塞5萬
汽油濾清器3萬
空氣濾清器濾芯5千-1萬
分電器觸點4萬清潔、檢查,必要時更換
汽化器8萬解體清洗調(diào)整,必要時更換包件
汽油軟管8萬沖洗、放出沉淀物
汽油箱16萬沖洗、放出沉淀物
那么以上說到這么多零件,都是應(yīng)該定期檢查和更換的。希望車主們不要掉以輕心,如果不確實是不是應(yīng)該更換,可以去4S店里讓專業(yè)人員看看,在他們的指導(dǎo)下更換。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對于超過3個月未售出的車輛被定義為庫存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過6個月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊過滴滴的私家車必須購買營運(yùn)險才能合法運(yùn)營。這意味著如果你選擇不購買相應(yīng)的保險,...[詳細(xì)]
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在考慮購買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時,需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問題,需...[詳細(xì)]
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純電車、混合動力車和插電式混合動力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對于購車選擇,是選購電動車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過電池及發(fā)電機(jī)提供動力,在啟動和加速時節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險在發(fā)生事故后,對商業(yè)保險的影響是顯而易見的。根據(jù)保險出險情況,商業(yè)保險第二年的費(fèi)用會有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險到期一個月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個時候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險,這種保險覆蓋了他人財產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險被歸類為責(zé)任保險,只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險則屬于意外險,無論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購買汽車時,人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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