導(dǎo)讀：車主指南整理了機(jī)油濾清器更換常識的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

機(jī)油濾清器的作用 為減小發(fā)動機(jī)中相對運(yùn)動機(jī)件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機(jī)油被不斷輸送到各運(yùn)動機(jī)件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進(jìn)行潤滑。機(jī)油中本身含有一定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑。同時(shí)在發(fā)動機(jī)工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進(jìn)入、機(jī)油氧化物的產(chǎn)生，使得機(jī)油中的雜物逐漸增多。 若機(jī)油不經(jīng)過機(jī)油濾清器，直接進(jìn)入潤滑油路，就會將機(jī)油中含有的雜物帶入到運(yùn)動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發(fā)動機(jī)的使用壽命。機(jī)油濾清器的作用是濾除機(jī)油中的雜物、膠質(zhì)和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機(jī)油。 作為駕駛者需要懂得機(jī)械知識，要定期地更換汽車的機(jī)油和機(jī)油濾清器，這是必要的。每次更換機(jī)油時(shí)都必須更換質(zhì)量合格的機(jī)油濾清器，濾清器經(jīng)過長時(shí)間使用后其過濾效能會下降，通過過濾器的機(jī)油壓力會大大降低。 雖然油壓降低到一定程度，濾清器旁通閥會打開，機(jī)油會通過旁路進(jìn)入油路以防油壓不足，但此時(shí)進(jìn)入油路的機(jī)油未經(jīng)過濾，會攜帶雜質(zhì)進(jìn)入油路，增加機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)，機(jī)油中的雜質(zhì)甚至?xí)氯偷溃斐蓹C(jī)械故障。所以，機(jī)油濾清器的質(zhì)量直接影響著機(jī)油對發(fā)動機(jī)潤滑的效果。 機(jī)油濾在發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)內(nèi)，雖然與外界隔離，周圍環(huán)境中的雜質(zhì)難以進(jìn)入發(fā)動機(jī)，但機(jī)油中仍有雜質(zhì)。 雜質(zhì)分兩大類：一類是發(fā)動機(jī)零件在運(yùn)轉(zhuǎn)中磨損下來的金屬粒和補(bǔ)充機(jī)油時(shí)，從加油口進(jìn)去的塵土灰砂；另一類是有機(jī)物，呈黑色膠泥狀，這是機(jī)油在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的高溫狀態(tài)下，因化學(xué)變化而產(chǎn)生的物質(zhì)。它們使機(jī)油性能惡化，潤滑作用減弱，并會粘住運(yùn)動零件，增大阻力。 而前一類金屬粒則會加速發(fā)動機(jī)中曲軸、凸輪軸等軸類和軸承以及氣缸下部和活塞環(huán)的磨損，其后果是：另部件間隙增大，機(jī)油需求增多，機(jī)油壓力下降，而且缸套與活塞環(huán)的間隙大，機(jī)油上竄到活塞環(huán)頂部，造成燒機(jī)油，增大機(jī)油量并形成積碳。同時(shí)燃油下泄到油底殼，使機(jī)油變稀，機(jī)油失效。這些都是對機(jī)器性能極不利的，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)冒黑煙，功率嚴(yán)重下降，迫使提前大修。 機(jī)油濾清器更換周期 經(jīng)常使用的汽車，每行駛8000km，應(yīng)更換機(jī)油濾清器。在惡劣條件下，如經(jīng)常行駛在多塵的道路上，應(yīng)每行駛5000km更換。及時(shí)更換質(zhì)量優(yōu)良的機(jī)油濾清器，最大限度地過濾掉機(jī)油中的雜質(zhì)，為發(fā)動機(jī)工作運(yùn)輸清潔的原料，減少發(fā)動機(jī)的磨損。 目前市場上常見的機(jī)油濾清器品牌有博世機(jī)油濾清器、馬勒機(jī)油濾清器、豹王機(jī)油濾清器以及曼牌等眾多國內(nèi)外品牌，給大家更多的選擇性。