導讀：車主指南整理了汽車橡膠件維護：輪胎和皮帶的相關知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

【輪胎老化容易出危險】

因輪胎老化后沒及時更換引發(fā)的爆胎事故或者交通事故，相信大家也常有聽聞，避免事件發(fā)生最有效的方法是車主及時對老化的輪胎進行檢查并更換。

輪胎的主要材質(zhì)是以橡膠為主，而橡膠制品是有一定的使用壽命，按照輪胎廠家官方的說法，一般情況下輪胎的壽命應當在兩年或車輛行駛了6~8萬公里這一區(qū)間。

輪胎要勤檢查，特別車主長期行車的路況比較惡劣，這項工作是至關重要，不能忽視，畢竟行車路況差對輪胎的壽命有嚴重的影響。在這特殊的情況下，車主就需要對輪胎進行定期檢查，如果發(fā)現(xiàn)輪胎已經(jīng)磨損至極限提示標記或發(fā)現(xiàn)胎側出現(xiàn)鼓包等情況，建議車主對輪胎進于及時更換比較合適。

除了輪胎老化造成爆胎事故外，輪胎胎壓不正確也是引發(fā)爆胎的一個重要原因。所以車主也要養(yǎng)成自行檢查輪胎胎壓的好習慣，另外建議車主自行配備一個簡單的胎壓表，每隔1個月對4條輪胎胎壓進行檢測，做到讓車主自己心中有個底。

【正時皮帶出現(xiàn)裂紋不可忽視】

正時皮帶采用的是橡膠材質(zhì)，它會隨著發(fā)動機工作時間的增加逐漸出現(xiàn)老化，車輛一般情況下行駛至8萬公里左右或2~4年內(nèi)（具體更換周期視廠家規(guī)定而定）更換是比較合適。如正時皮帶因老化出現(xiàn)磨損、出現(xiàn)裂紋或變形，并且車主不及時更換，其后果除了可能造成發(fā)動機零件的損壞而耗費車主一筆不菲的維修費用外，更可能出現(xiàn)危及生命的事情。

另外特別提醒那些每年才行駛1萬多公里的車主，往往只會關注車輛行駛公里數(shù)而忽視正時皮帶的更換周限（如果開的時間較少，那么行駛五年即使沒有到更換的里程數(shù)也要去更換，避免老化造成正時皮帶的斷裂），最終導致正時皮帶使用時間太長并沒有及時更換的現(xiàn)象，這個小小的疏忽造成的后果大家可想而知。

一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止工作，發(fā)動機將不能工作，而且嚴重的情況下會將氣門桿被撞彎，活塞頂被撞凹，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞，只要這種情況發(fā)生，發(fā)動機就需要大修，而這一大修經(jīng)濟就會損失更大。