正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條哪一種更好?
導(dǎo)讀:車主指南整理了正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條哪一種更好?的相關(guān)知識,解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
何為發(fā)動(dòng)機(jī)“正時(shí)系統(tǒng)”?
正時(shí)系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的重要組成部分,是保障發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸順暢的重要因素之一。正時(shí)系統(tǒng)通過控制氣門的開閉時(shí)刻,準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)定時(shí)開啟和關(guān)閉相應(yīng)的進(jìn)氣門和排氣門,使充足的新鮮空氣得以及時(shí)進(jìn)入氣缸,廢氣得以及時(shí)排出氣缸,從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)具有正常、良好的動(dòng)力輸出表現(xiàn)。
正時(shí)系統(tǒng)執(zhí)行元件
目前,大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)的主要工作過程是:由曲軸通過鏈條或者皮帶帶動(dòng)凸輪軸運(yùn)轉(zhuǎn),通過凸輪工作面的旋轉(zhuǎn)頂壓氣門挺桿,進(jìn)而推動(dòng)氣門向氣缸內(nèi)運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)氣門被打開;在凸輪工作面旋轉(zhuǎn)之后,氣門會(huì)在氣門彈簧的作用下回位,從而氣門被關(guān)閉。
正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條哪一種更好?
正時(shí)系統(tǒng)的傳動(dòng)件分為正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶兩種,很多人都關(guān)心到底哪種傳動(dòng)形式更好一些。
正時(shí)皮帶已在發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用很長時(shí)間,技術(shù)成熟,成本較低,噪音較小,但需要定期檢查和維護(hù),一般5~10萬公里就需要更換。正時(shí)鏈條具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護(hù)等顯著優(yōu)點(diǎn),但相對傳統(tǒng)的正時(shí)皮帶來說,其噪音一般稍大一些。如果不能確定正時(shí)皮帶更換周期,可以以汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期為準(zhǔn)。不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同,具體更換周期以汽車廠商要求為準(zhǔn)(點(diǎn)擊查詢廠商規(guī)定的保養(yǎng)周期)。
但什么事情都不是絕對的。隨著技術(shù)的進(jìn)步,目前有些汽車上采用了齒形靜音鏈條,其噪音甚至低于正時(shí)皮帶。相信這種正時(shí)鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。
齒形靜音鏈條
目前,常見的正時(shí)鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中,滾子鏈條受到其先天結(jié)構(gòu)的影響,轉(zhuǎn)動(dòng)噪音相對正時(shí)皮帶會(huì)更為明顯,傳動(dòng)阻力和慣性也會(huì)相應(yīng)較大。
我們通常俗稱的“靜音鏈條”采用了齒形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),傳動(dòng)時(shí)入齒更柔和,沖擊更小,運(yùn)轉(zhuǎn)也更加平穩(wěn),加之其并沒有會(huì)產(chǎn)生噪音的鏈條滾子結(jié)構(gòu),因此,在噪音水平表現(xiàn)上要更優(yōu)于傳統(tǒng)正時(shí)皮帶。
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