導(dǎo)讀：車主指南整理了汽車底盤日常維護(hù)方法的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

發(fā)動機(jī)一直是汽車保養(yǎng)中的核心，汽車底盤與之相比就顯得不那么被重視了。但是底盤的養(yǎng)護(hù)也是關(guān)系著愛車的使用壽命的，更重要的是，底盤還關(guān)系到安全性、舒適性等各方面，所以就更不能疏忽檢查維護(hù)了。

及時檢查各重要總成機(jī)油情況

這里包括變速器、制動系統(tǒng)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，一方面要嚴(yán)格按照說明書上的時間規(guī)定，定期到特約維修服務(wù)站去補(bǔ)充或更換，另一方面也要自己檢查觀察，一般可以在汽車加油時順便檢查一下，看看各個儲液罐的機(jī)油是否在上、下兩個刻度線之間，如果低于下刻度線就要及時補(bǔ)充，如果油面下降較快，說明系統(tǒng)有滲漏，需立刻檢查出滲漏部位，及時修復(fù)。

這里千萬要留意的一點(diǎn)是添加的機(jī)油一定要和原有的是同樣的規(guī)格牌號，以免不同的機(jī)油混合在一起引起化學(xué)反應(yīng)，反而使機(jī)油變質(zhì)，弄巧成拙。

留意剎車片和離合器片的磨損及時更換。

剎車片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品，使用一段時間后就會損耗，喪失原有功能。如不及時更換就易釀成車禍。一般汽車上都有相應(yīng)的警告指示燈，會及時發(fā)出警告信號，提醒用戶更換。

現(xiàn)在多數(shù)汽車都裝上了電子信號傳感器，大約在摩擦片還剩下1.5毫米時，儀表板上的剎車指示燈就會亮起，這就提醒司機(jī)要更換摩擦片了。但是這時候大多已經(jīng)到了極限，建議大家在使用中定期檢查，注意使用里程數(shù)，便于及時更換。

順便提醒一句，在陰雨、潮濕的天氣，摩擦片會吸收水分，摩擦力就會顯著降低。此時，在汽車剛啟動時就應(yīng)先輕踩幾下剎車和離合器，利用摩擦產(chǎn)生的熱量將摩擦片上的水分蒸發(fā)掉，然后再出車。

四輪定位非常重要

汽車的四只輪子可不像我們看到的那樣端正地立在那兒，如果用儀器來測量，就會發(fā)現(xiàn)它們在X、Y、Z三個平面上多偏轉(zhuǎn)了一個角度，只是數(shù)值很小，一般只有0.5到2度，肉眼根本看不出來，但這小小的偏轉(zhuǎn)角度卻決定著汽車的轉(zhuǎn)向性能。如果撞車了，或是使用時間過長因磨損而變化了，操控性就會大大地降低。

因此，在操縱方向盤時如果感到有異樣，就應(yīng)到正規(guī)的汽修廠或?qū)I(yè)的四輪定位檢查站去檢查，并作相應(yīng)的調(diào)整。付出少量的費(fèi)用換得行車的安全還是非常必要的。

行駛一定里程后調(diào)換前后輪胎

按照廠家的規(guī)定，行駛到一定里程后，要將前后的輪胎互相調(diào)換。因?yàn)槎叩某休d重量不等，磨損也不等，這樣可以物盡其用，延長輪胎的使用壽命。但是，要注意子午線輪胎和斜交輪胎的更換方式是不同的。前者是前后直線調(diào)換，后者是橫8字更換。

現(xiàn)代轎車基本都采用了無內(nèi)胎輪胎，即使插入一枚釘子問題也不大，它有自我封閉的功能。而有內(nèi)胎的輪胎則馬上會漏氣。用無內(nèi)胎輪胎時，對輪輞的要求高，用滾壓出來的鋼輪輞就不行，精度達(dá)不到，所以要采用機(jī)加工出來的鋁合金輪輞。但是鋁合金輪輞的硬度低，在更換輪胎時就一定要用專用的拆裝機(jī)，用鋼棒撬的辦法就會將輪輞損壞。

準(zhǔn)備換輪胎時最好選擇有輪胎專用拆裝機(jī)的店面來做，并且要在專用的輪胎平衡機(jī)上進(jìn)行動平衡，否則，行駛時就會產(chǎn)生振動。必須注意，車上的四個輪胎一定要同一規(guī)格，牌號最好也一樣。

輪胎的側(cè)面是它的薄弱環(huán)節(jié)，易于擦破。因此，駕駛時要注意不要讓輪胎擦著馬路沿或其它的硬物。出車時一定要帶上備胎，而且要充足氣。最好再帶上一罐輪胎補(bǔ)漏劑，萬一發(fā)生漏氣時可以臨時應(yīng)付一下，以便將車開到修理點(diǎn)。

最好能學(xué)會自己更換輪胎，在汽車的尾廂中，車廠早就為你準(zhǔn)備好了備胎和更換用的工具，如:起重器和螺母板手等。掌握更換輪胎的技巧是每個駕駛員要具備的基本技能，不然出現(xiàn)意外，就只能站在路邊被動地等待救援。

底盤保養(yǎng)輪胎是關(guān)鍵

底盤是除輪胎之外靠近地面最近的部分了，在車輛行駛中收到的沖擊也很多。如果用噴鹽水的方法使雪地化凍，鹽水會加速對鋼鐵的腐蝕；在較差的路面上行駛，飛轉(zhuǎn)的車輪也會將碎石迸起，打擊底盤。因此，有些廠商推薦在底盤上噴涂一層保護(hù)膜，以提高防銹能力，減少沖擊損傷，延長底盤壽命。

但是，這也要具體分析，現(xiàn)在很多中、高檔轎車已經(jīng)使用了雙面鍍鋅鋼板，在可能灌入水的空隙處都采用了注臘工藝，一般用上10到15年不成問題。有的車在底部全部用防銹鋼板覆蓋，既避免了水的浸入，又減少了空氣動力阻力。對于這一類車就沒有必要再畫蛇添足了。

為了我們的行車舒適與安全，常常檢查一下愛車的底盤是非常必要的，機(jī)油、剎車、輪胎這些關(guān)鍵部件的查看就更是少不得了。